之前写过一次轿车追尾SUV的事故分析，由于SUV离地间隙过高，自然占据了一定的优势，说直白些就是自身的损失可以相应地减少，近期又有一起事故，还是同样的套路，又一台瑞虎5x被本田老款思域追尾，再次印证了上次的分析，车头低矮的轿车还是会吃大亏。
事故图本身就能看出是在斑马线上，不出意外是遇到了突发情况，急刹之后导致后车来不及反应而追尾，为何提及急刹状态？这一点很重要，从上图中可以看到思域的发动机盖实际上是与瑞虎5x的后尾门下半段平齐的，按理瑞虎5x的后门应该深陷一大块，但是实际结果却并非如此。
再来看看思域的发动机盖，几乎全部卷曲，但是前防撞梁完好无损，前保险杠脱落一半下倾，说明是急刹状态下车头下沉，直接钻到瑞虎5x下端去了，这本身就是轿车的劣势，毕竟整车非常低矮，更有意思的就是老款思域的发动机盖为了流线造型刻意的设计很扁平，再来一个急刹点头，追尾前面高底盘的SUV自然要吃很大的亏，可以看到整个前脸齐刷刷的被铲平，大灯已经完全找不到踪迹，发动机盖直接90°折叠，甚至连发动机都有挤压下沉的迹象，估计现场启动挪动的可能性都不高了。
再来看看瑞虎5x尾部正面，保险杠本身有损伤碎裂，但是主要还是与后保险杠一体化的防擦板直接被撞碎，其它如后雾灯等都完好无损，后尾门下半段有相应的凹陷，想想思域那折叠的发动机盖，这种凹陷已经算是很轻微了，钣金一下就能解决，同时能够看到瑞虎5x裸露的后消声器，竟然也没什么太大的损失，后防撞梁承受住了撞击，当然思域的破损状态虽说较为尴尬，但是必须提及的就是车头本身就较软，除了考虑到行人保护的因素外，还有碰撞溃缩的设计，因此事故之后的状态虽说有点惨不忍睹，但在可接受范围内，换做别的轿车也不见得会好多少。
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