66万元奔驰漏油事件在网上发酵已经有数天时间了，在这几天时间里面，公众除了对于事件本身进行关注之外，同时也关注到了事件的前因后果以及行业现状等等，所以说这种事情的发生对于大多数人来说也算是一件好事，可以帮助很多人更加了解澳门新葡亰平台游戏生产到销售的整个流程，不过在了解完整个流程之后，相信各位都对这起事件奔驰方面如何处理是最好的有了一个概念，那就是店内处理。店内处理的好处可以把亏损维持在最小的程度的同时，也不会造成公关问题，这样的处理方式实际上才是奔驰最应该具备的态度，但是恰恰相反，明明只是一台66万元的车而已，就因为刁难客户，现在闹到网上，损失更大，并且降低了品牌的信任度，不得不说这件事办得还是有失偏颇的。那么奔驰事件原本换车就行，为何刁难客户？根本原因可能还是太“贪”！
实际上一辆车出现质量问题，很有可能是装配，质量或者物流环节出现了失误，只要不是大范围的问题，实属正常。但是根据奔驰售前的一系列步骤来看，经销商在接收厂家发过来的车之后，是有一套比较严格的检测程序的，如果澳门新葡亰平台游戏本身有问题，那么经销商完全是可以退款退货的，但是很明显这台漏油的奔驰就没有经过严格的检测，可能就连PDI检测也没有做或者草草了事，就直接将车交到了客户手中。
客户这边发现质量问题之后，选择什么样的方式来处理就变得很关键了，毕竟事情已经发生了。按照一般情况来说，4S店的正常处理流程应该是首先将检测报告交到厂家，直接将车辆返厂，或者在修好之后大幅降价出售，而这个费用根据情况的不同，可以让厂家全部负担或是负担一半。但是4S店显然没有这么做，原因可能还是因为一个“贪”字，因为一旦客户同意了维修的方案，那么4S店跟厂家之间就可以走售后流程，而4S店发起的售后，厂家是需要给予赔偿的，所以说在这样的情况下面，4S店用维修的方式会将利润最大化。
我们就来假设一下，一台车进价是20万元，因为质量问题，4S店这边很可能按照车价的一半跟厂家进行结算，也就是算是10万元进货这台车，那么这多出来的10万元，顶多只能够包含车辆价格的贬值以及发动机的更换成本，车辆贬值8万元，更换发动机2万元，这样就至少不赚不赔，但是4S店为了赚钱，不可能跟客户说实话，只能跟客户说免费更换发动机，这样一来，剩下的8万元就是4S店自己拿下了，所以总体而言4S店还能多赚8万，而这样依然不够，因为如果拖一拖不修车的话，还能省下数万元的人工费用，与此同时厂家新发过来的发动机也会到，利润就已经突破10万元了。
所以这样的事情发生也算是极端的个例，如果按照上面的流程来办的话，4S店的利润可以多出很多，可能因为它们过于贪婪，甚至连发动机油都不舍得加满就直接交付给客户，发生了店内漏油这种严重的质量问题，早在之前可能因为媒体不敢惹它们，消费者也不敢惹它们，让它们变得无法无天，只可惜这次纸没能包住火。