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北京新葡亰496net车库公司介绍通风和排烟系统依据我国现行的相关规范,车库采用气体灭火也需设置排烟系统。从理论上讲,气体灭火系统和排烟系统两者起不同的作用,可以同时设置。但是实际运行中存在一定困难,此外,还涉及设备投资和消防问题。目前消防审批部门和图纸审查部门对此未有明确的要求。对于符合规范双重条件的场所,仅设气体灭火系统未设排烟系统,图纸审批和消防报批中未提出违反规范的意见;为了节省初投资,增强控制的性,本车库优先考虑气体灭火,满足喷放灭火剂前防护区内除泄压口全封闭的条件,不再考虑排烟系统。在车库屋顶设置通风机,平时排除围护结构的热量和新葡亰496net设备运行时的散热量,满足夏季新葡亰496net设备运行的温度要求。喷放二氧化碳前,一层自动门、屋顶通风机及通风管道上电动阀门关闭。灭火后启动通风机进行防护区内的通风换气。

停车库的建立有效解决了本单位工作区停车难的现实问题,同时对车库相关关键技术进行了攻关和验证,申请了二十余项专利,研发了具有自主知识产权的大型立体车库.经过2年多的日常使用,车库具有存取车效率高、性能稳定、故障率低等突出优点。实现了立体车库的产业化推广,目前已签约订单超亿元。北京新葡亰496net车库公司介绍该项目是目前国内公交立体车库设备中一采用创新的双板交换搬运形式,即该项目可允许两台新能源公交车同时存取,与传统单板搬运相比,节省了升降机倒空板和进出车厅的时间,单次取车可节省60秒。此外,该车库的车厅与升降机采用分离式设计,即使司机在车厅内操作存取车或者停留,也不会影响升降机运行,从而在连续取车时大大提率。

北京新葡亰496net车库公司介绍立体车库的组成及功能使用说明

1)立体车库矩阵布置循环式停车库由钢构或预置框架结构构成的车库体;电梯;轨道;依轨道行走的载车托盘;双向无线通讯系统;控制服务器组成。

2)立体车库的控制服务器根据任务,计算更佳移动轨迹,通过双向无线通讯节点,向每个载车托盘车载双向无线通讯系统发指令,控制其行走。

3)载车托盘通过接受的指令自行控制其运动,并将运动细节返回给控制服务器,使控制服务器实时了解其运行状态,载车托盘终端根据接受的指令来自行控制转向及行走,根据射频库位号识别传感器返回的信号来判断是否为控制服务器所要求的移动路径及到达的库位。


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