Perkins将携多款崭新技术解决方案亮相2019德国宝马展

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Perkins将携多款崭新技术解决方案亮相2019国宝马展 2019-02-20 | 发布者:小编在线 | 来自工程新葡亰496net在线

  国慕尼黑宝马展定于2019年4月8日至14日举行,届时Perkins(珀金斯)将携其全系列欧V发动机,以及多项未来技术、售后市场产品和数字解决方案亮相。展台的中心主题将反映Perkins的一贯企业目标 :多样化选择、与客户全方位合作、为原设备制造商(OEM)提供适切的解决方案;观众将可近距离接触Perkins最完整的发动机阵容,了解这家英国制造商怎样为主机厂提供最广泛的选择,满足他们现在和未来的需求。


  Perkins的工业用发动机阵容包括众多排量从 0.5到18L[功率从4 到597 kW(5 到 800 hp)]的型号,产品范围覆盖的宽广度,超越发动机业内其他制造商。其中五款可满足欧盟 V阶段排放标准的最新发动机将现身本次展会。同台亮相的还有全球首发的三款采用混合动力技术的产品,势将为Perkins展台(展位号A4-336)增添风采。这些新款发动机将是Perkins非道路用柴油发动机阵容的生力军。


  “Perkins一向提供领先行业的世界级发动机和配置方案,这样我们的主机厂客户可以确信我们一定能够为他们提供配合市场和应用场合需求的动力系统,” Perkins总裁费士孚 (Steve Ferguson) 说。


  “无论是我们最新一代、可满足最严格排放标准的欧 V发动机,或是即将出台的混合动力产品,我们的工程技术团队都会与主机厂客户一起并肩作战,务求开发出完全配合他们独特需求的量身定制解决方案。”


  混合动力发动机


  近年来,Perkins投入了大量资源,开展多个混合动力发动机的研发项目,今次将借着2019慕尼黑宝马展的机会,向全球揭示多项旨在为主机厂客户增添真正价值的技术,目的是为他们设计下一代非道路设备的工作给予助力。

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  Perkins产品总监Matt Coleman说:“对于建筑/工程新葡亰496net而言,简单地将卡车,澳门新葡亰平台游戏或船舶等其他行业领域的混合动力或电动技术直接转移过来是不足以应付的。由于非道路用新葡亰496net的特定工作周期、操作状况和组装限制,配套的动力系统必须采用特定的配置,针对个别应用场合的需求进行深度客制化。


  “通过与主机厂客户进行紧密技术合作,并使用大量的工地现场实际数据,我们成功开发出真正符合工程新葡亰496net行业需求的解决方案。主机厂客户与Perkins合作的好处是可以加快推进他们的产品研发计划,从而节省许多时间和金钱。”


  Perkins于德国宝马展发布的充电式混合动力,新葡亰496net式混合动力和液压混合动力技术将大大加强其现有的0.5到18L排量柴油发动机阵容,确保能够为设备制造商和他们的客户提供效率更高,更宁静和油耗更低的新葡亰496net,无论他们是选用那种动力解决方案。


  欧 V发动机


  Perkins将展示多款可满足欧盟V阶段排放标准的发动机,包括适用于各个主要功率段的非道路移动新葡亰496net用和发电用柴油机,这些发动机已定于今年起分批推出市场。

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  Perkins 欧V产品阵容的所有成员,从功率为18.9 kW (25 hp),排量为1.7L 的新葡亰496net式400系列发动机,以至功率为100 kW (134 hp) 的全新Perkins® Syncro 3.6L发动机,全部都是尺寸紧凑,但功率和扭矩非常超卓的动力系统。为突显这个产品阵容的宽广覆盖范围,还特别携来一台专为发电市场设计的1200系列四缸发动机。此型号的功率达120 kVA,可满足欧 V移动发电机的排放要求。此外,还有代表产品阵容较大功率的一端的两个型号:一款1700系列六缸发动机,排量为9.3L,功率达340 kW (456 hp);以及首次在慕尼黑宝马展登场的2400系列发动机,排量为12.5L,功率和扭矩都十分强劲,分别达430 kW (577 hp) 和2634 Nm(1943 lb ft)。


  Perkins 研制的欧 V发动机采用多项先进技术,包括共轨喷油系统、选择性催化还原系统(SCR)、柴油氧化催化器(DOC)和柴油颗粒滤清器(DPF)。为突显Perkins产品的极紧凑尺寸和高度灵活性,同场将会展示1200系列配备的高效后处理系统。为确保发动机的工作周期和工作载荷在任何情况下都不会受到影响,终端用户的生产效率因而每一刻都能够得以维持,Perkins欧 V发动机将继续采用一个自动执行而无须机器或操作手介入的再生程序。要了解更多信息,请访问:


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