扭矩622Nm了解下 试驾名爵6插电混动版

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  扭矩622Nm是什么概念?奥迪R8 V10位列超跑阵营,它搭载了一台排量5.2L的V10自然吸气发动机,最大扭矩为540Nm;奔驰AMG GT以暴力著称,它搭载了一台4.0T双涡轮增压发动机,最大扭矩为630Nm。可想而知,扭矩622Nm意味着强大的动力、迅捷的加速,同时也意味着极其昂贵的价格。

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  但现在,凭借2台电机的加持,发动机排量仅为1.0L的名爵6插电混动版也实现了622Nm的扭矩,而它的价格还不到超跑的十分之一。驾驶这款扭矩622Nm的平价车型是一种什么样的体验?下面就让我来为您说道说道。

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去年,上汽乘用车推出了主打运动和科技的新车名爵6。在它的带领之下,名爵品牌在今年1季度取得了117%的销量增长。

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在名爵6获得了初步成功之后,它的插电式混合动力版本也马上将要上市了,这款新车瞄准了上海等限购城市的市场。

  对于名爵6插电混动版车型的的外观和内饰,我们已经有过详细介绍,这里就不再赘述了。感兴趣的朋友请点击下方的回顾图跳转阅读。

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对于名爵6插电混动版车型的外观和内饰,我们已经有过详细的介绍,就不再赘述了。这里只做一个简单的总结,那就是外观主打运动风格。

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名爵6插电混动版车型采用了极为动感的掀背造型,流畅的尾部线条和富有肌肉感的腰线都表达出了它对运动风格的追求。

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名爵6插电混动车型的运动不仅仅停留在外观上。它搭载了一台1.0T发动机和2台电机构成的插电式混合动力系统,综合最大功率达到了168kW(228Ps),最大扭矩则是惊人的622Nm。

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燃油版的名爵6有着同级领先的动力表现,0-100km/h加速时间仅为7.1s。插电混动版的名爵6虽然发动机排量有所降低,但是得益于混动系统综合动力的提升,它的0-100km/h加速时间仅为6.8s。

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