当公共自行车遇上共享单车,济宁市民你会怎么选?

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济宁新闻网讯(记者 冯玉珠)从去年上半年开始,共享单车开始出现在我市城区,随后便是“忽如一夜春风来,共享单车满大街”的景况。当公共自行车遇上共享单车,济宁市民会怎么选择呢?

2017年5月份,一个叫“立享单车”的共享交通工具也开始出现在济宁街头,不用办卡,用手机扫码开车,无固定停车点,可以随意停放。共享单车的到来,让许多市民感到很新奇。随后的半年时间里,各大品牌的共享单车齐聚济宁,成为街头一道亮丽的风景。

当公共自行车遇上共享单车,济宁市民你会怎么选?

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当公共自行车遇上共享单车,济宁市民你会怎么选?

在常青路济宁广播电视大学门口,两侧的人行道上摆满了各式各样各种品牌的共享单车。下午5点半,刚刚放学的陈旻昊走出大门后,径直来到一辆青桔单车面前,熟练地扫码开锁,准备骑车回家。

当公共自行车遇上共享单车,济宁市民你会怎么选?

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“很多同学都在骑共享单车,觉得这个比公共自行车方便一点吧,最起码哪里都可以停。”陈旻昊告诉记者,自己原本有一辆山地车,但自从有了共享单车,自己的山地车基本上就没再骑过。和自己的山地车相比,骑着共享单车出行,至少不必担心丢车,不用操心维修问题。

当公共自行车遇上共享单车,济宁市民你会怎么选?

据哈罗单车公关经理卓泽群介绍,截至目前,哈罗单车共在我市投放3万辆左右,每天的订单量在12万左右;哈罗电单车共投放4千辆左右,每天的订单量在2.5万左右。共享单车正成为年轻人出行的首选。

当公共自行车遇上共享单车,济宁市民你会怎么选?

其实,这些共享单车出现之前,早在2014年下半年,由政府主导建设的公共自行车就开始出现在济宁的大街小巷,让市民第一次享受到了共享出行的便利。公共自行车租赁系统采用智能化远程管理,各个站点通借通还,24小时为市民提供借还车服务,也就是说,市民只要拥有一张借车卡,就可以在城区范围内任意骑行。

当公共自行车遇上共享单车,济宁市民你会怎么选?

公共自行车监管办负责人秦翠霞介绍说,公共自行车系统投运近四年以来,累计办卡19.9万余张,骑行次数7000余万次,估测骑行里程1.7亿余公里,折合减排二氧化碳1.2万吨,低碳减排效益明显。

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