百公里油耗5.1L!开不坏的丰田出马,能否拯救三缸发动机?

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原创 百公里油耗5.1L!开不坏的丰田出马,能否拯救三缸发动机?

2020-11-15 01:13 来源:SUV大师

原标题:百公里油耗5.1L!开不坏的丰田出马,能否拯救三缸发动机?

有些事物我们本不喜欢,但迫于种种原因,最后也许不得不学会接受。

记不清从何时起,家用车领域的大排量、多缸发动机开始骤减,到今天,六缸车已开始变得遥不可及。而另一边,三缸车则趁势而上,排量小、缸数少,加个涡轮保证动力输出后,便成为了部分车企的新宠儿。

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细思极恐的是,只要细数一遍,你会发现主流车企都有了三缸发动机代表,如本田1.0T、宝马1.5T、通用1.3T、福特1.5T、沃尔沃1.5T、PSA 1.2T等等。这些三缸发动机有些“身居要职”,被搭载在了如思域、英朗这样的热销车上,这情况实在有些让消费者犯难。

很简单的例子,如果消费者很喜欢的一台车是全系三缸,而他心里又对三缸比较膈应,这时候还买不买?

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虽说三缸发动机已经不是新鲜物种了,有些发动机还拥有不错的市场口碑,如福特三缸发动机拿奖拿到手软,PSA的三缸发动机则在欧洲颇负盛名。先不说在技术上是否先进,至少那些优秀的、主流的三缸发动机初步经过了市场检验,可靠性方面没啥问题。

可即便如此,三缸车在国内依旧不温不火,而且随着竞争的不断升级,优秀四缸新车不断面世,三缸车还是有明显被冷落的趋势。

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百公里油耗5.1L!开不坏的丰田出马,能否拯救三缸发动机?

如果不是销量上不去,别克英朗这样的热销车也不会重回四缸,经过近几年的相处,国人心中对于三缸机多多少少都会有抵触,以网友的话来说:这同样价位买个四缸不香吗?

然而,近日又有一则消息引起了大家的关注,那就是酝酿了一段时间的丰田三缸发动机,兴许不久之后就会与大家见面!

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日前,工信部官网公示了丰田新款卡罗拉的申报信息,新车将搭载1.5L自吸三缸发动机(代号M15A/M15B),该发动机最大功率为121马力。

现款卡罗拉分为1.2T版本和1.8L双擎混动版本,根据申报信息来看,1.5L三缸版本的卡罗拉,未来很有可能会成为1.2T卡罗拉的替代者,即未来的卡罗拉纯燃油版也许就只有三缸。

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值得一提的是,丰田1.5L三缸发动机拥有121马力,从数据上看超过了1.2T发动机的116马力。并且根据工信部官网的油耗申报值来看,这台1.5L三缸发动机最优油耗可达5.1L/100km,较接近混动车型的表现,看来其热效率表现不差。虽说暂时未知丰田1.5L三缸发动机的更多技术参数,但至少证明了新款卡罗拉动力上没有退步。

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那么问题来了,卡罗拉是什么级别什么地位?说它是世界级的家轿标杆也不为过,一向保守的丰田居然要在卡罗拉上安置一台三缸发动机,这已经说明了一些问题。

丰田车型靠着领先的品质和技术表现,一直广受好评,但形势依旧严峻,凭借着丰田在市场上的口碑和在消费者心中的地位,三缸卡罗拉就能够实现热销吗?

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此前曾有网友犀利评论过:“你们不买三缸车还是因为觉得它们品牌不行,如果品牌到位了,一样会验证真香定律,不信等丰田出个三缸试试!”

现在丰田三缸终于要来了,而且是放在卡罗拉这样的重量级车型上,相信大家已经迫不及待想要看丰田三缸车能否验证真香定律,看丰田能否为三缸发动机正名。

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说到真香两个字,就不得不提一台三缸豪华SUV——宝马X1。

宝马X1有1.5T三缸版本和2.0T四缸版本,但不用说大家也知道,三缸版宝马X1备受关注,毕竟人家性价比高,这么大一台宝马SUV三十万以内落地,有蓝天白云标就行了,还管它三缸不三缸?要讨论销量稳定在较高水平的三缸SUV,那么宝马X1是绕不过去的,它也就成为了所谓的“真香”豪华三缸SUV。

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