大众途观X对比领克05,20万级轿跑SUV怎么选

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近日,上汽大众正式发布了途观X轿跑SUV,作为途观的溜背造型版本,途观X共推出5款车型,官方指导价为24.59-30.59万元。相比普通途观,途观X更加个性,全系标配R-Line运动套件,定位个性化车型,那么这款车与领克推出的05轿跑SUV相比有何优势,哪款更加值得购买呢?今天我们选车侦探就从动力、驱动和尺寸来详细分析。

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1.动力对比,谁的2.0T发动机更强

作为轿跑型SUV,除了外观时尚,动力方面自然也要与普通车型有所区别,我们选择价格接近的330TSI越享版和领克05 2.0TD劲Halo进行对比,价格方面大众要贵3万,价格优势能否带来更强大的动力系统呢?从对比来看大众并没有这样做,途观X搭载EA888-DPL 2.0T涡轮增压发动机,作为第三代EA888发动机,工程师主要解决了烧机油的问题,发动机改进了油气分离器,在原有旋涡式分离器的基础上又加装了圆锥形分离装置,发动机油蒸汽分离更加彻底。此外,这台发动机还使用了混合喷射的技术,结合了缸内直喷和歧管喷射的优点,减少了积碳情况的发生,总体来说比较成熟,但在动力输出方面表现平平,并没有特别的亮点。

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而领克05搭载了一台代号为JLH-4G20TDC的2.0T涡轮增压四缸发动机,这台发动机采用了沃尔沃的Drive-E技术,在缸内直喷、小惯量涡轮和全新的发动机冷却技术加持下,JLH-4G20TDC的最大功率超过了250马力,同样用在领克旗下的高性能轿车03+上,在两车上调校完全相同,其功率输出和峰扭区间也没有任何区别,从表格对比来看,领克05的动力要远强于途观X。

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2.驱动系统对比

驱动系统包括了发动机到驱动轴的变速箱和驱动分配系统,其中大众途观X匹配大众自研的7速DSG双离合变速箱,而领克05匹配来自爱信的8速手自一体变速箱。大众这款代号为DQ200的7速DSG虽然技术先进,换挡速度快,但由于是干式设计,容易发生过热现象,故障频率要比传统的自动变速箱更多,双离合器片也更容易损坏,变速箱使用时间长之后会有异响和抖动的现象。

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在驱动方面,领克05 2.0TD劲Halo采用了适时四驱系统,供应商选择了博格华纳的限滑耦合器,也就是电控液压多片摩擦片式离合器。而大众途观X330TSI越享版是标准的前驱结构,对于SUV来说,四驱可以有效增加非铺装路面的通过性,同时在湿滑路面下的操控稳定性更加出色,虽然大众途观X也有四驱版本可以选择,但由于售价较高,不再讨论。

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3.尺寸对比

从动力到传动大众途观X都不占优,但在尺寸方面,途观X更胜一筹,途观X定位为中型SUV,其车身长度超过了4.76米,要比领克05长出172mm,轴距也要长57mm,因此途观的第二排空间更优秀,从领克05的动力就可以看出这款车更适合于驾驶而不是乘坐,途观X则兼顾了第二排乘客的腿部空间。

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选车侦探总结:从动力来看,领克05远胜于途观X,传统系统的耐用度和四驱系统带来的操控稳定性都是领克05突出的优势,但在乘坐方面这款车并不占优,尤其是溜背造型带来的头部空间挤压,因此在良好操控性和高度个性化的同时也有所牺牲,但对于购买轿跑SUV的消费者来说,空间显然不是第一要素。你觉得领克05和大众途观X谁更划算,欢迎留言讨论。返回搜狐,查看更多

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