德国宝马卖得好,从来不是因为发动机!

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德国宝马卖得好,从来不是因为发动机!


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  提到2019年中国豪华车销冠,都知道是德国宝马,但它越卖越好,却从来不是因为发动机,这到底是为什么?

  1、2019年豪华车销冠?

  据公开资料显示,德国宝马2019年在华销量达到723680辆,同比增长13.1%,首次力压奔驰702088辆和奥迪690083辆,问鼎中国豪华车销冠,其中X系列产品2019年全年增幅超50%,成为宝马夺冠最大功臣;

  

德国宝马卖得好,从来不是因为发动机!


  2、德国宝马卖得好?

  众所周知,德国宝马前身是一家名叫BFW的飞机工厂,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,直到1917年才改名为BMW,并在1929年推出首辆澳门新葡亰平台游戏,而宝马汉字全称是巴伐利亚发动机制造成股份有限公司,德文为BayerischeMotorenWerkeAG,由此航空发动机成为宝马最大标签,成为许多人眼中卖得好关键;

  遗憾的是,并非所有搭载宝马发动机车型都能大卖,其中华晨澳门新葡亰平台游戏作为宝马在华合作伙伴,旗下的很多车型也直接采用了宝马提供的动力总成系统,如中华V7就是搭载宝马1.6T涡轮增压发动机,还有华颂7搭载宝马经典N20系列发动机,曾经荣获“2011年全球十佳引擎”称号,却都在市场上反应平平,更有国外品牌雪铁龙C4L搭载宝马THP发动机,实现动力输出和燃油经济双赢,但依旧在销量上差强人意;

  

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  3、从来不是因为发动机?

  事实上,发动机性能强悍固然是宝马热卖重要原因,但是一旦脱离宝马品牌效应就会大打折扣,其中会有三个方面原因,首先是技术先进性,正如吉利李书福说的那样,核心技术别人不会卖给你,卖给你的核心技术不叫核心技术,即便中华V7、华颂7和雪铁龙C4L都是搭载宝马发动机,但都不是宝马最新发动机技术,甚至是濒临淘汰技术;

  其次是整车制造是一项复杂工程,车辆性能并不仅仅由发动机决定,就拿局部动力总成来说,宝马最擅长就是发动机纵向后驱设计,但华晨中华V7却偏偏是前驱设计,再加上宝马发动机需要与采埃孚8AT变速箱匹配才能达到最佳调教效果,但华晨中华V7却匹配一台7速双离合变速箱,这让其最终动力性能大打折扣;

  再者是品牌溢价,中国澳门新葡亰平台游戏消费大部分属于面子消费,尤其是许多年轻人买车更多为了一块车标,如宝马X1动力搭载1.5T发动机,匹配7速双离合变速箱,百公里加速居然需要10.5秒,相对于宝马X5高配车型5.5秒整整缩水一半,关键是起步售价高达28万,但依旧难以阻挡国人购买热情,足以让人匪夷所思;

  由此,德国宝马卖得好,绝不对不是因为航空发动机,要知道全球发动机技术最厉害是英国劳斯莱斯,却因为经营困难不得不卖给宝马,更多是因为宝马以发动机为基础,打造出纵向后驱及8AT黄金组合,同时通过持续技术创新,树立运动豪华品牌形象所致;

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