大众连发三款纯电动车,续航低还没补贴,到底闹哪样?

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左等右等,新能源车补贴政策终于千呼万唤始出来了。3月26日,财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委四部委联合发布了《关于进一步完善新能源澳门新葡亰平台游戏推广应用财政补贴政策的通知》。其中有两点值得注意的,首先是取消地补,补贴过渡期后取消车辆购置补贴,转为补贴充电基础设施等,过渡期为2019年3月26日至2019年6月25日;其次就是,今年补贴金额有了较大程度的滑坡:今年起,250公里以下的新能源澳门新葡亰平台游戏产品不再给予补贴。在去年基础上,今年补贴退坡幅度高达50%以上。简单来说,2019年新能源车补贴新政较为突出的特点是新能源补贴金额在下降,但补贴门技术槛在提高。

就在补贴新政发布的前一天(3月25日),大众中国一口气亮相了三款纯电动车分别是朗逸电动版、宝来·纯电和高尔夫·纯电。作为大众品牌两厢和三厢轿车的杰出代表,高尔夫、宝来在中国拥有广泛的市场基础,朗逸更是在A级车市场长期处于引领地位。过去一年,三款车型仅在中国市场便售出近100万辆。选择这三款车型,打响大众纯电动攻势的“第一枪”,可见合资开始发力搅局新能源车市场,竞争也将越来越激烈。话不多说,下面就来和大咖一起看看,大众这3款国产电动车吧。

朗逸·电动版

作为轿车市场的“神车”,朗逸一直非常坚挺,即使在澳门新葡亰平台游戏寒冬中,依然保持着月销量突破3万的销量,可见其产品力强劲。这次推出的朗逸·电动版,虽然是作为燃油版朗逸打造,但从外观看,两者还是有着不小的差别。比如说朗逸·电动版采用了大众品牌最新纯电动车型专属造型设计:前进气格栅没有大面积的镀铬装饰,C字形的前LED灯设计。相比其他合资车用蓝色元素表明新能源车,朗逸·电动版更多的是在中网、前翼子板用“e-Lavida”铭牌来直接告诉大家这就是新能源车。车身侧面,16寸的低风阻双色五辐式轮胎,既节能又能降低行车过程中噪音,可以说是该车的亮点之一了。

内饰方面,朗逸·电动版依旧是大家熟悉的德系配方,虽然没有什么新意,但胜在实用性强。值得一提的是,电动版将会搭载8英寸智行多媒体娱乐导航系统,这在燃油版可是顶配版本的配置。不过在其他配置上,电动版表现就表现稍弱一些,比如没有无钥匙进入、一键启动、座椅也没有电动调节等配置。当然,如果这些配置能换上合理的售价,相信消费者还是愿意接受的。

动力方面,朗逸电动版电机峰值功率为100kw,峰值扭矩为扭矩290N·m,0-50km/h加速时间为3.4s。同时,朗逸电动版的综合工况能耗表现为13kwh/100km。此外,朗逸电动版搭载了五级可调滑行能量回收系统,高效节能的同时能够大大减轻能量回收过程中的拖拽感,提升舒适感的同时也极具便利性。

宝来·纯电

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