新春走基层:满身油污钻车底 他是日照公交车运行的幕后守护人

文章作者:发布日期: 浏览次数:51

  2019年是新中国成立70周年,在春节即将到来之际,大众网·海报新闻全体编辑记者开展“学批示 践‘四力’——新春走基层”活动,连续第十年新春走基层。编辑记者们将以学习贯彻习近平总书记对大众日报创刊 80 周年的重要批示精神为动力,自觉践行群众路线,增强脚力、眼力、脑力、笔力。在春节前夕、在回家的过程中,通过记录家乡发生的巨大变化,展现祖国各地欣欣向荣、人民群众欢度佳节的美好景象,为庆祝新中国成立70周年营造喜庆祥和的浓厚氛围。

  我们将在大众网、海报新闻客户端、山东手机报、 “两微”及商业平台,同步推送相关报道。敬请关注。

  新春走基层:满身油污钻车底 他是日照公交车运行的幕后守护人

  时间:2月1日

  地点:日照市公共交通集团有限公司澳门新葡亰平台游戏维修服务分公司

  记者:邹慧 安祺

新春走基层:满身油污钻车底 他是日照公交车运行的幕后守护人

不论严寒酷暑,修理工的工作环境亦是如此

新春走基层:满身油污钻车底 他是日照公交车运行的幕后守护人

不论严寒酷暑,修理工的工作环境亦是如此

新春走基层:满身油污钻车底 他是日照公交车运行的幕后守护人

王师傅对车体进行保养

  公交车作为城市的重要交通工具之一,安全问题不容小觑。为了让公交车“健康”出行,有这么一群人,他们常年满身油污,钻进车底,为每一辆公交车“体检”“问诊”,他们就是公交车维修工,王世芹就是其中一位。

  2月1日中午,记者来到日照市公共交通集团有限公司澳门新葡亰平台游戏维修服务分公司,见到了还在工作的王世芹。王世芹身穿的藏蓝色工作服已经沾满了油污,戴在手上的白手套早已变得乌黑,握着工具在地沟里查看车辆底盘。寒冷的冬季,王世芹却穿的非常单薄,“冬天衣服穿多了工作起来会不方便,干活时间久了也就暖和了”。

  王世芹正在修理的公交车故障是发动机动力问题,王世芹告诉记者,“这都是简单的基本保养维修。在过去,都是靠人工检查车辆问题,人工检查很复杂、也不精准。现在车先进了,很多问题可以通过电脑检测问题所在,再进行修理。因为车型在不断更新,我们修理工都要跟上它的步伐,维修方式也在不断进步,不断更新。”

  根据区域划分,王世芹要负责城乡公交和市内公交的保养零修,以及一些大的新葡亰496net修理,一天多的时候大约要维修十几辆公交车。春运前后和季节交替的时候是最忙的。前段时间在黄墩镇某条道路上,一辆城乡公交在行驶路途中出现了问题,王世芹及时赶到现场对公交车进行修理。越是寒冷恶劣的天气,公交车越容易出现问题,王世芹必须随时待命奔赴一线,确保公交车故障快速顺利的解决。平时的保养维修只需要半天或者一天,但是有些复杂的问题需要几天才能修理好,据王世芹回忆,在2000年以前,有次一辆公交车的发动机加速不稳,王世芹和同事三个人修了接近一个周才修好,让他记忆深刻。

新春走基层:满身油污钻车底 他是日照公交车运行的幕后守护人

王师傅用计算机维修发动机故障

新春走基层:满身油污钻车底 他是日照公交车运行的幕后守护人

王师傅在维修零件

  王世芹是日照市公交集团澳门新葡亰平台游戏维修服务分公司总成班班长, 1995年入职,从事维修行业24年,主要负责发动机、变速箱等总成件的大修和电控故障排查。作为老师傅,他勤奋好学,掌握了精湛的技术,也带出了一批埋头苦干、无私奉献的好徒弟,曾多次获得集团先进个人和技术能手等荣誉。去年9月26日,在由市总工会、交通局等部门联合举办的第一届“幸福公路杯”日照市大型客车修理工职业技能竞赛中,王世芹获得了全市第一名的好成绩。

  公交维修工的正常上班是每天早上八点到下午五点半,但是每天都有值班的,值班时间和公交线路运行时间同步,早上五点半到晚上十点半,在岗位随时待命,保证每一辆公交车行车安全。

新春走基层:满身油污钻车底 他是日照公交车运行的幕后守护人

王世芹现在担任总成班班长,从业24年

  与公交驾驶员相比,修理工们的辛苦或许很少被人看到。一年四季,寒来暑往,这些公交修理工们用他们勤劳的双手,精湛的技术,以及一丝不苟,精益求精的工作态度,为人们创造一片安全、绿色的出行空间,是确保人们安全出行的幕后英雄。

Baidu
sogou