Pro 配置丰富还送5年保养的eHS香不香

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    易车导购 作为名爵继EZS之后的又一款面向全球市场的新能源车型,名爵eHS在前段时间的广州车展上正式上市,新车共推出3款车型,补贴后售价为18.98-21.98万元,并可享受原厂提供的5年10万公里的免费基础保养,再配合上新能源的优惠政策,名爵eHS展现出了极强的竞争力。那么,在3款车型中,谁的性价比更高呢?下面我们一起来看看。

  推荐中配e-Pro 性价比更高

  名爵eHS的车型并不是很多,仅有3款,而其中最为推荐的,还是中配的e-Pro车型,因为它在有着十分丰富的配置同时,整体还展现出了极强的档次感,例如搭载了同级少有的BOSE音响、多彩氛围灯,考虑到它相比入门车型仅贵了1万元,还是很值得考虑的。

  而e-Plus作为全系的入门车型,在配置上表现的并不朴素,像全景天窗、无钥匙进入/启动、倒车影像、带斑马3.1系统的10.1英寸大屏、前排电动座椅/加热等,都一应俱全,对于注重实用的消费者而言,e-plus有着相当出众的性价比。

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    哥本哈根蓝专属配色 摩纳哥拼色内饰很显档次

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    销售行情调查

  作为刚刚上市的新车,名爵eHS现目前还没有什么优惠,从上海地区走访4S店了解到,目前各家都无现金优惠,也没有加价等行为。贷款政策上,有2年免息贷款可选,没有手续费,整体销售情况还是相当透明的。当然,eHS最大的优势还是在于新能源的政策优势,可享受免购置税,并且在一线城市还可获得免费牌照。

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    入门配置也丰富 日常使用卓卓有余

  作为入门车型的e-Plus,表现并没有想象中的那么素,像全景天窗、无钥匙进入/启动、胎压监测、倒车影像等关乎日常驾驶的功能,都未缺失。此外,车内还有着大尺寸液晶屏和全液晶仪表,展现出了很强的科技感。对于那些预算有限,仅是想购买一辆日常代步车的消费则而言,e-Plus车型完全能够满足。

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    e-Pro配置更显档次 

  作为全系的中配车型,e-Pro在配置上相比e-Plus提升还是较为明显的,例如多了全景影像、LED大灯、运动风格座椅等,在科技感以及安全性上,要更加齐全。此外,还有着车内氛围灯、BOSE音响,能够提供更强的档次感,以及更高品质的用车感受,而这些仅需1万元即可,性价比很高。

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    主被动安全更丰富 但2万元的价格也不便宜

  至于全系顶配的e-Trophy,配置自然是更加丰富,最明显的提升便是有着更为齐全的主被动安全系统,例如ACC自适应巡航、主动刹车、盲区警示、车道偏离提醒等,能够提供更加周到的安全呵护。但是这一套系统的价格也不便宜,需要在e-Pro的基础上多花2万元,如果对主被动安全比较看重的话,可以考虑。

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