V将换装1.5T发动机,真的大丈夫吗?

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别看现在SUV市场空前繁华,小型SUV领域多点开花,但在几年前,本田XR-V可是合资品牌小型SUV中的领军人物,获得了诸多消费者的青睐。不过令人诧异的是,现款在售的东风本田XR-V是2017年1月上市的,至今已超过两年时间,在这个新车频出的年代,按兵不动的XR-V是准备弃坑离开还是在暗中打磨升级?

颜值微调,新款XR-V将采用1.5T代替1.8L发动机

工信部新车申报信息显示,东风本田即将推出新款炫威(XR-V),与现款最大的区别就是取消1.8L自然吸气版本,换装1.5T涡轮增压发动机,是的,就是本田大名鼎鼎的L15B系列发动机,曾因“机油增多”而大面积召回。换装1.5T发动机后,本田XR-V的最大马力增加至177Ps,相比此前1.8L自然吸气的136Ps要给力不少。另外,新车油耗申报值为6.1L/100km,这比此前的1.8L+CVT版本的6.6L/100km油耗还要低。

其他方面,新款XR-V在前脸上稍有调整,在中网和雾灯区域采用镀铬装饰,车尾保险杠的造型稍有变化,增加了全景天窗配置,1.5T新车的排气为双边共两出设计。另外,新款XR-V的车身尺寸为4328*1772*1610mm,相比现款在车身长度和高度上略有增加。

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