车到山前必有路、有路必有卡罗拉,37万的销量背

文章作者:发布日期: 浏览次数:67

“车到山前必有路 有路必有丰田车”这句口号相信大家都听过不少。而在国内最能代表丰田的无疑是卡罗拉这款车。只要在城市道路上,一条街道没准会看到好几辆卡罗拉,这一亮丽的风景线背后离不开的当然是卡罗拉夸张的销量表现。

在过去的12月中,卡罗拉以27755辆的成绩排在销量榜的第四名。而全年的销量更是高达37万辆成为国内销量排名第三的轿车,仅次于大众朗逸以及日产轩逸。卡罗拉这款车也曾取得过销量第一的成绩,实力惊人。那么这台拥有37万辆的全年销量成绩的热销车,到底是什么吸引住中国消费者呢?

首先卡罗拉一直来树立的良好的形象。2004年以“花冠”的命名进入中国市场并进行国产化获得当时人们的认可。其实“花冠”就是第九代卡罗拉。在2006年第十代卡罗拉诞生,由于花冠当时有不错的市场,07年卡罗拉推出后依旧同时销售。目前第九代和第十代的COROLLA在国内正式停产了,而国内在售的就是第十一代车型。

卡罗拉的定位是目前最火爆的三厢紧凑型车,售价为12.28-15.28万,由一汽丰田国产化打造。这款车对标的是目前热销的朗逸以及轩逸,三者也被看作国内紧凑型车的三剑客。卡罗拉这款的造型相信大家并不陌生,走的是居家路线。虽然具有很明显的丰田激进化和尖锐的造型设计,但是从前圆润的轮廓能感受到强烈的居家风。卡罗拉和大多数车不一样并未使用大气的格栅设计,而是采用多层次的镀铬装饰。另外尖锐的大灯组令这款车显得有神。18款卡罗拉低配采用的是卤素灯,而两个中高配采用LED大灯,日间行车灯以及自动头灯的体现。

卡罗拉的侧面看,车尾部分有一种上扬的趋势显得具有动感,其长宽高分别为4620/1775/1480mm,轴距2700mm。采用195/65 R15的轮胎。无钥匙进入和无钥匙启动系统均有体现。

车尾部分,与车头设计比较相似,多层次的造型在车尾也有所体现,而尾灯造型同样是尖锐而富有力量感。倒车影像这一具科技感的配置在中高配上有所体现。

车内部分,卡罗拉并未给人一种高级感,这点有所落后于现在在售的朗逸PLUS,其内饰与同样没换代的轩逸都显得稍微有些过时。不过车内依旧配有8寸可触控的中控屏并支持CarLife的手机互联功能。而作为日系车来说追求的都是好开省油,因此在配置上确实不能给予消费者不错的体验。

Baidu
sogou