最便宜20多万,这几款进口车性价比贼高,空间完全没对手

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每个品牌都有自己的调性,这个调性也可以叫味道。我们常说的德味就是指德国车,很多年前大众就开始推行本土化,国产的车型不但轴距要加长,底盘也从曾经的硬朗变成了如今了柔软。

做适合大众口味的车无可厚非,但是原汁原味的东西才是真粉买它的理由。这几年进口车开始流行起来,一方面是进口车价格降低,另一方面是消费者开始欣赏“原味”。在国内这种原味车并不多,这三款应该就是代表。

外观与迈腾差不多,硬件规格也相差不大,进口的蔚揽与迈腾究竟有什么差别?其实最明显的不同是底盘,原装进口的蔚揽底盘显然适合跑高速。另一个不同是操控,国产加长版的迈腾虽然空间大了,但是车身灵活性也因此降低,蔚揽虽然是款中型车,但麋鹿测试中它的极限还是不错。

蔚揽动力与国产并没有明显差别,1.4T和2.0T两款发动机早已经在国产车型上使用,所以并不需要因为进口车的身份而当心它维修问题。另外蔚揽2.0T发动机所匹配的是6速湿式双离合变速箱,而国产是7速湿式双离合。欧洲的旅行车动力往往都比较好,蔚揽2.0T百公里加速只有6.8秒,而且四驱版车型用的是245宽度的轮胎。

情怀规情怀,原味车还是要谈价格。蔚揽指导价比迈腾高出6万,哪怕算上终端优惠1.4T入门版也要21万多,所以实际成交价还是比迈腾高出5-6万。蔚揽2.0T入门版实际成交价接近24万,这个价格可以买到高配迈腾,不过进口的蔚领主被动安全系统更丰富,另外旅行车售价本身就比三厢轿车高一些。蔚揽是一款什么样的车呢?借用大众澳门新葡亰平台游戏董事会主席的话,蔚揽是款没有高价的高级车!

北欧人造旅行的态度显然不同,沃尔沃就是一个典型案例!奔驰C级、宝马3系或者奥迪A4的旅行版,看上去都像铲了一个平头,而沃尔沃V60却像是为旅行车专门设计的外观一样。虽然沃尔沃知名度没有BBA那么高,但是V60在国内旅行车中销量相对还是比较好。

国产S60L虽然加长了,但是其它方面的变化并不明显,所以V60这个原味主要指产地。国产S60L与进口V60动力总成几乎没有区别,两者动力表现也一样。2.0T高功率版6.4秒的破百成绩已经很给力,而且后期官方还可以提供付费软件升级动力。V60虽然车身看上去很长,但留给后排的腿部空间并不多,实际乘坐感受与S60L差别很大。

V60定价不算高,而且目前优惠较大,实际成交价格与蔚揽差不了多少。相对蔚揽来说,V60动力总成更好,但是科技感方面略微逊色一点,它的人机交互系统并不容易上手。另外无论国产S60L还是V60,保养价格都比较贵,但V60进口车的身份会让你心里好接受一些,毕竟自己是进口车!

把旅行车底盘升高配上四驱然后就成了A4 Allroad,从定价看它几乎没有针对同级旅行车,奥迪也无意让它去争夺这块小众细分市场。40多万的指导价已经足够买奥迪A6L,那么问题来了,A4 Allroad究竟有多原味?

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