加量不加价!大众全新速腾L将在3月上市

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说到大众,似乎其车型体系里从不缺少“神车”,旗下帕萨特,捷达、桑塔纳等车型更是经久不衰,就算是比较小众的性能车领域,也有诸如R36,高尔夫R等一众“神车”霸榜,而此次,大众销量的“中流砥柱”——速腾,经过全新换代之后,将会在三月上市,届时又将刮起一阵大众热潮!

全新速腾采用了大众全新的家族式设计语言,六边形的进气格栅较之前更加的时尚大气,犀利的前大灯与格栅连为一体,让人有一种“小迈腾”的既视感,而前机舱盖上面隆起的筋线,也使新车的力量感十足,而下方的梯形进气口与主格栅遥相呼应。整体看上去,该车在视觉效果十分和谐之余,也让该车更显得活力十足。

国产版速腾实际上是在海外版全新Jetta的基础上,在轴距方面进行了45毫米的加长,长宽高达到4753/1800/1462毫米,轴距为2731毫米。比现款1.2T速腾长度大幅增加了98mm。此外新车采用了短尾溜背式造型,运动感也得到了进一步增强。

车尾也采用了大众全新的设计风格,后车灯的辨识度极高,有一种“灯厂出品”的既视感,而上翘的小尾翼,和双边双出的排气造型,也使得新车更加年轻化,运动化。

新车采用了大众最新的设计风格,屏幕与中控台偏向于驾驶员一侧,尽管整体看上去还是浓浓的大众风情,但是全新设计的中控布局,类似于贯穿式的仪表设计风格,大量的软性材质包裹,加上大量减少的实体按键,并在细节之处加入镀铬元素点缀,相比老款,新车的整体豪华感更上一层楼!

在动力系统上,新车预计会搭载1.2T和1.4T两款涡旋增压发动机,最大功率分别为81KW/110KW,峰值扭矩分别为200N.m/250N.m,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。在动力水平满足家用的情况下,平顺性又有了很大的进步。

据资料显示,速腾上市第一年就已经达到了3.4万辆的销量,而在2009-2011连续三年里更是节节高升,销量分别达到10.28万辆、11.16万辆、12.29万辆。而此次速腾L的全新改款,将会与现款售价相持平,这势必又会掀起一场“大众狂潮”。

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