三菱宣布停产帕杰罗越野车,又一代经典神车离我们而去!_钢木家具

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[车友头条-车友号-车轮生活]  未来燃油车被新能源所取代,这已经是不可逆转的趋势,越来越多的大排量车型,要么更换三缸发动机,要么接受停产的命运,凌志、普拉多2700、皇冠等车型先后停产,如今又一款经典车型要离我们而去,它就是三菱山猫(既国内上汽三菱帕杰罗)。

三菱宣布停产帕杰罗越野车,又一代经典神车离我们而去!_钢木家具

三菱单方面宣布,日本正式停产帕杰罗越野车,虽然国内的帕杰罗还没有传出停产的的消息,但预计用不了多长时间,也会进行停产处理,毕竟长时间不进行更新换代,迟早会被消费者抛弃,国内帕杰罗一直撑着也没什么意思,与其苟延残喘不如光荣退役。

三菱宣布停产帕杰罗越野车,又一代经典神车离我们而去!_钢木家具

初代帕杰罗是基于三菱Forte皮卡改造而来,搭载G63B的110马力2.0升四缸汽油发动机和代号4D55的2.3升自然吸气和涡轮增压两款柴油发动机,传动系统与之匹配的均是5速手动变速箱,为三菱拿下首个达喀尔拉力赛冠军走红。

三菱宣布停产帕杰罗越野车,又一代经典神车离我们而去!_钢木家具

帕杰罗名声大噪以后在全球都有忠实粉丝,同时也是国内三菱阵营中位数不多的SUV之一,随着它的停产广汽三菱产品线上就只剩下欧蓝德、劲炫和奕歌,看完难免让人对三菱的未来感到担忧,目前帕杰罗有不小的优惠,估计市面上流通车型告罄以后,就再也买不到了,想要圆梦的朋友抓紧。

三菱宣布停产帕杰罗越野车,又一代经典神车离我们而去!_钢木家具

之前evo停产,如今又沦落到帕杰罗,难道三菱要陆续把旗下车型都停产吗?早些年三菱的产品真的不错,国内大部分自主品牌都搭载三菱发动机,但这么多年过去了,三菱还是靠这几款车打天下,研发能力真是让人不敢恭维。

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80/90后也到了失去的年纪,越来越多的经典车型离我们而去,还没有攒够梦想之车的钱,Dream car就已经停产了。

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