提车阿特兹半个月了, 体验到传说中“人马合一”

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外观、油耗、性价比以及zomm~zoom

【最不满意】

哎,非要让我挑我大老婆毛病,很为难的好吧,硬要说的话就两处:1.中央扶手箱有点短而且不能伸,我182的身高座椅已经调的够靠后了右手还是不能很舒服的搭在上面。2门板的胶条实在是有点廉价。

给你们个最实际的参考吧,本人身高182体重156,驾驶位调好坐姿之后做到后排,还剩余拳整距离

【动力】

买车的时候根本没考虑过20,直接2.5,起步后慢踩油门,它就化身买菜车2000转换挡,如丝般顺滑根本感觉不到这是个6AT的变速箱。当路况良好的时候想激情……

你说什么?运动模式?我马自达需要那些花里胡哨的东西吗直接脚油门下去踩到 kickdown,整个创驰蓝天系统没有任何的“思考人生”时间,直接啪啪降档500转走起,瞬间你就明白我说的zoom~zoom是什么意思-伴随着引擎强有力的轰鸣声整个车飞驰而出,即使速度到了100动力也依然源源不断。所以不要总是看账面数据判高下(什么9AT8AT就比6AT强,细心调校才是真的负责任),选车一定要自己亲身体验才准确。综合来讲创驰蓝天的这套发动机变速箱就是想你所想,不会有任何迟疑的执行驾驶者的每个要求,这就是所谓人马合一

【操控】

首先夸一下头层牛皮包裏的方向盘,真的手感极佳,然后低速的时候方向盘会很轻盈但又不失精准,出库转弯丝毫不会让你觉得在开台接近5米的B级车,高速时转向慢慢变重,而且车身也不会发飘,总之阿特兹真的是辆让你在任何速度开都有信心的车

【内饰】

我个人比较喜欢不仅限于阿特兹的简约风格的设计,满满的现代感,近乎纯黑色的內饰风格和外表的红漆相得益彰,既不会让人觉得淩乱也不会觉得寒酸,手能触及的地方全是软的用料够意思,缝线的地方一点不作假真缝线有*,外嵌式的中控屏不是很大但是够用,支持 carpal和 carlie,苹果安卓都拿下好评,车子超过10公里的速度后触控空会关闭,而且中控台的旋钮手感非常扎实,不会像某些车型徒有大屏却把人机交互系统做的渣透,我阿特兹要面子有面子,要里子也一点不差

【性价比】

这个价位下外观、内饰做工和丰富程度我真的挑不出什么缺点,如果真要我说不足那接下来的总结就是我的答案。马自达永远不会成为一个靠着迎合大众口味和销量来博人眼球的品牌,它有它自己的坚持,对澳门新葡亰平台游戏的坚持,对內燃机的执着,所以才有了包括我在内的一小批马自达的死忠粉,这样一家专心做澳门新葡亰平台游戏,做好车的品牌,就像遇见了对的人即喜欢的它的所有优点亦接纳它的不足,如果我的热爱有颜色,那便名日“魂动红”。

【为什么选择这款车】

最先看中的当然是颜值,所以…魂动设计魂动红,外观重说三!!!马自达的设计有谁不喜欢!

之后便昰油耗和操控,不得不说马自达家的调校真是棒,创驰蓝天的油耗表现我不必多谈,风琴式的油门踏板踩上去了你才知道什么叫人马合。最后,马自达的配置给的足够良心,同等价位性价比爆高的。

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