2万收老雅阁后复活 90后为情怀买单

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不知不觉中,那些家长眼里“难管教”的90后已经开始走上各行各业。他们乐观、开放、个性,有时还带点儿“放荡不羁爱自由”的“混不吝”范儿慢慢成为如今的主流。而在现代社会中,还有多少人在为情怀买单

我们今天这位主角的主人就是一位典型的“90后”,他是一位地地道道的厦门人,在父母身边“娇生惯养”至2015年大学毕业,独自一人来到北京寻找他心中的“诗和远方”。经过1年多的北漂生活,他遇见了这辆蕴藏着丰富故事的第6代雅阁

说起第6代雅阁大家都不陌生,底盘代号为CG5。1999年3月26日正式在广州下线,作为第一款在中国国产的雅阁车型,它的确有实力代表着一个全新的中级车时代。

今天的这辆6代雅阁是我这个朋友2016年从朋友手中买过来的,第一次见到它的时候就是这个样子,从灰尘和“车窗上的哆啦A梦”可以看出,它最少也得有半年没有动过地方。

收过来之后,先整车清洗一遍。第一眼看起来还算凑合,只是整体漆面比较糟糕。能够看出来有N处的粗糙修复的痕迹,机盖上方还可以看到非常明显的老化开裂情况。可以说:整车做漆是必要的项目了。

“老家伙”的内饰整体造型确实是老了,但是却能够让我们这些90后感到一些比较亲切的感觉。就像小时候爷爷奶奶家农村的房子一样,它虽然很旧很老,但是当你再次身临其境的时候,那种感觉就像回到了童年无忧无虑的时候。这辆车内饰的整体情况还算不错,基本上没有什么特别明显的磨损痕迹。基本上就是一条抹布之后,就是现在的效果了。

开起来最大的问题就是抖动非常严重,经过检测后,检测后发现是活塞环断裂导致的缺缸和发动机犄角老化现象造成的。换完果然加速就稳了,接着就是全车油水都换了一遍。

把基本的续命工作做了之后,便开始了漫长的“复活”旅程。

第一步先是整车做漆,看着整车大面积的腻子,心底里不禁有种酸酸的感觉。看来前车主这么多年开的真是挺随意啊!不过想想马上就能有一副崭新的面孔了,还是有一些小期待的。

差不多一个星期的等待之后,再次看到它的时候就是这个样子了,完全和第一次见到的时候有着天壤之别。特意选的珍珠黑在灯光下泛着蓝光,看着舒服的同时还透露着一丝高贵感。

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