谁更有胜算?宝马X3M&X4M与梅赛德斯

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宝马M部门、奔驰的AMG部门以及奥迪的RS部门相互之间的争斗和故事一直以来为人们所传扬,但是似乎他们之前一直没有在高性能SUV上进行大张旗鼓的作战。回望到2017年,梅赛德斯-AMG发布了GLC/GLC Coupe系列车型的AMG版本,搭载同样的4.0T V8发动机,共分为63和63 S尾标版本。时间上比奥迪和宝马更早的推出了高性能版本,这两家怎么能坐视不管?

宝马在打出组合拳更新过X3和X4车型之后,搭载着全新S58发动机的X3/X4的M车型应运而生,这不是M40i那种还是在常规产品线里的M套件版本,这是正正经经的M部门的产品,与AMG GLC系列车型是完全平起平坐的,究竟有多平起平坐?我们一会揭晓,先来对车系进行一下对比。

奔驰将高性能版本的GLC和GLC Coupe放在一起发布,宝马对于姊妹车型X3和X4的M高性能版本也做了完全相同的事。连公开发布的图片都是两款车型停在一起拍摄的,这与梅赛德斯-AMG发布AMG GLC系列时的操作完全相同,在车型选择方面,两个品牌都尽量把能提供的款式都提供了。

对于外观设计,宝马以及奔驰这代车型的设计都可以说非常有自己的风格且都很好看,相对来说,AMG的外观设计更具有进攻性,宝马的设计则更具有一台M车型必备的那些元素。宝马X4的全新尾灯设计相比旧款有了翻天覆地的变化,新的尾灯设计与奔驰的Coupe车系风格设计在视觉效果方面可以说不分伯仲。

内饰方面相对来说宝马更具优势。新一代X3/X4刚刚完成了换代,全新的设计以及创新的科技都已经横扫整个车系。从最直观的角度来看,全液晶仪表让X3 M/X4 M看起来比AMG GLC更“现代”一些。而在整体的运动氛围方面,宝马倾向于让运动的感受自由生长,而奔驰则维持了一段的低调路线。

谁更有胜算?宝马X3M&X4M与梅赛德斯

我知道你们已经迫不及待的想要了解动力方面的故事了,宝马S55已经上了年纪,全新的产品线已经全数使用了模块化的BX8系列发动机,所以高性能版本车型也应该一同进行更新,S58发动机的基础还是宝马最新的模块化架构,每缸0.5L排气量,1-3缸和4-6缸分别得到了一颗涡轮。涡轮压气机和冷却管路都经过重新设计,开度更大涡轮泄压阀使用电控操作,开关反应比压力控制型的更加准确。

谁更有胜算?宝马X3M&X4M与梅赛德斯

普通版车型480马力,比AMG GLC 63的476马力要高出4马力,Competition版本车型则可以输出510马力,与AMG GLC 63S完全相同,更凑巧的是,来自阿尔法罗密欧的2.9T V6发动机也同样可以输出510马力。两种动力调校扭矩都是600N·m,低于奔驰的650N·m和700N·m。

这款发动机总共有三个散热器,以及独立的发动机机油冷却器、独立的变速器油冷却器。油底壳被分割为两个腔室,两个腔室联通同一个电控的可变排量机油泵,保证了在任何状态下都能顺利将机油输送到发动机内部的各处。

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