从燃油车打到新能源,轩逸纯电能干过现代伊兰特EV吗?

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日产和现代都是来自亚洲的澳门新葡亰平台游戏巨头,前者来自日本,后者来自韩国。2018年日产以年销量1164156台在国内销量榜排名第五,现代则以788326台的成绩排名第八,但从销量来看都是业界佼佼者。

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轩逸是日产旗下的热门车型,定位紧凑型家用轿车,在单车销量榜上有着非常耀眼的成绩,与大众朗逸轮番霸占榜首,2018年销量为475696台,排名第二,仅次于五菱宏光。现代伊兰特虽然销量不及轩逸,但其质量狗出色,国内不少城市都能看到伊兰特出粗车的身影,足以证明它皮实耐用。

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前不久,日产、现代顺应澳门新葡亰平台游戏电动化的潮流,分别推出了轩逸纯电动版和伊兰特纯电版,两者相比,谁会更好?身为单车销量王的轩逸玩起纯电又会带来怎样的惊喜?

外观大PK

日产轩逸EV外观与燃油版差别不大,基于日产聆风设计,采用了日产最新一代V-Motion设计语言,整体造型沉稳大气。轩逸EV前脸采用封闭式进气格栅设计,搭配蓝色充电口装饰板,车身两侧腰线简洁灵动,运动感十足。轩逸给人的感觉就是爱不释手。

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现代伊兰特EV外观与燃油版基本保持一致,整体造型偏向运动,车身小巧灵动。与燃油版不同的是,伊兰特EV前脸用黑色钢琴烤漆饰板搭配纯电版独有的轮毂设计,车尾新增“electric”标识证明其纯电动的身份。

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内饰比较

日产轩逸EV内饰与燃油版差别不大,,仍然采用黑白双拼,方向盘与仪表盘设计语言源于聆风,中控台简洁规整,具有很强的实用性。轩逸内饰采用大量软材料包裹,细节处理也很到位,很有质感。

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现代伊兰特EV内饰相比燃油版做出了很大的改进,采用了全新的设计语言,但还是稍显简陋,硬塑料使用较多,塑料感较强。值得一提的是,伊兰特EV全系均未配备中控屏,采用大量物理按键布局,完全没有新能源澳门新葡亰平台游戏应该有的科技感,还给人一种廉价感。可以说,伊兰特EV在内饰方面完完全全输给轩逸EV。

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性能大比拼

轩逸EV车身尺寸为4677*1760*1520mm,伊兰特EV车身尺寸为4569*1777*1493mm,日产轩逸EV明显更更胜一筹,也意味着轩逸EV车空间会更宽敞。价格方面轩逸EV稍贵,但与伊兰特EV差距不大,因此轩逸EV优势并未明显减弱。

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日产轩逸EV搭载一台 80kw电动机,峰值扭矩可达254N·m,可以输出109匹马力,百米加速成绩为11.16s,最高车速可达144km/h。轩逸EV续航表现也很出色,最长续航可达338公里,在同级车型中也算中上水平。

现代伊兰特EV搭载一台81.4kw电动机,峰值扭矩可达285N·m,功率、扭矩均高于轩逸EV。伊兰特百米加速仅需10.05s,但与轩逸相差不大,直观感受不会太明显。但伊兰特最高车速为140km,略次于轩逸。

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写在最后:

事实上,日产轩逸EV在2018年市场表现也比伊兰特更加出色,伊兰特EV最大的优势应该还是在价格方面,毕竟三万多的差距也不是小数目。也可能受价格影响,日产轩逸EV内饰更有质感,性能方面也更加出色,如果有足够多的购车预算,轩逸EV会是很好的选择。如果想从节约购车成本的角度出发,伊兰特的高性价比也不会让人失望。

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