2月插电混动市场车型的销量怎么样?

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据乘联会数据显示,2019年2月新能源乘用车销量达到5.07万台,总体同比增速74%。其中,纯电动澳门新葡亰平台游戏累计销量3.86万,占比76%;插电混动累计销售1.22万辆,占比达24%。

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以下是《澳门新葡亰平台游戏情报网》在1月份给出的2019年新能源澳门新葡亰平台游戏市场销量预测,我们预计,2019年插电混动车型同比增长135%,主要原因有:

1. 新能源澳门新葡亰平台游戏国家补贴政策退坡,包括可能会取消新能源绿牌等政策的预期,导致插电混动车型的终端需求会提前释放;

2. 越来越多玩家,尤其是合资品牌,都会在今年上市销量插电混动车型,从而助推销量增长。

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比亚迪:插混一哥地位依然坚挺

插混销量冠军依然被比亚迪包揽,而且是比亚迪旗下最贵的车型:比亚迪唐DM,足以见得,在插混领域,比亚迪的产品力还是获得了终端消费者的认可。

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图片来自澳门新葡亰平台游戏之家

A级插混轿车比亚迪秦,单月销量1446台,几乎是其他所有车型的销量之和。同时,紧凑型SUV比亚迪宋DM的单月销量是领克01、荣威eRX5和传祺GS4插混三款车型的销量之和。比亚迪插电混动一哥的地位,还是依然坚挺。

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帕萨特 PHEV

去年10月底上市之后,快速爬坡,2月单月销量已经达到1475台,定位于B级轿车,巧妙避开了比亚迪市场,大众的品牌力加上巧妙的市场产品定位,后续帕萨特插混将会继续冲击第一名的宝座。

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途观L PHEV

去年11月初上市之后,相比于帕萨特PHEV而言,爬坡稍显吃力,与比亚迪唐DM同属一个细分市场,压力大可想而知。后续B级插电混动SUV市场将如何演绎,还是有很多看点的。

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去年宝马5系插电混动累计销量达到了1.3万台,但今年2月单月的销量表现只有259台,表现还是不尽如人意的。

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虽然当下比亚迪在插电混动市场具有绝对的统治力,但并不意味着,这种领先的优势会一直存在。合资品牌已经对这个细分市场虎视眈眈,尤其是上汽大众,等2019年的政策发布,不知道对插电混动市场带来什么样影响,让我们拭目以待。

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