小号“途昂”济宁市工程 上市 上汽大众T

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小号“途昂” 上市 上汽大众T-Cross售价12.79万起

小号“途昂”济宁市工程 上市 上汽大众T

华夏时报(chinatimes.net.cn)记者 王瑞斌 杭州报道

随着上汽大众T-Cross的上市,意味上汽大众SUV车型的矩阵已经趋于完善。

4月11日,上汽大众旗下最新SUV车型T-Cross在杭州正式上市。新车提供了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种排量的发动机,根据配置不同一共有四款车型,售价区间为12.79-15.99万元。

从当初途观的单打独斗,到现在形成了家族矩阵。上汽大众延续了其轿车的发展思路,就是要广泛布局细分产品。目前,大众不仅是国内拥有最多轿车产品的品牌,同时也是拥有最多SUV产品的企业之一。

目前,SUV产品已经成为上汽大众重要的销量组成,其中途岳已经站上万辆以上的销量,途昂也贡献了17万辆的成绩,途观更是SUV当中的常青树。由于SUV和轿车的共同协作,2018年,上汽大众以206.5万辆的销量成立排名国内第一,并连续四年蝉联乘用车市场销量冠军。

从产品定位来看,T-Cross是低于一汽大众的探戈的产品,按照大众的惯例,未来一汽大众也将会推出T-Cross的兄弟车型,在这款车上市后,面对的直接竞争对手应该是福特翼博,别克昂科拉,本田缤智等车型。

至于大众为何进军小型SUV市场,一是因为该市场竞争对手较少,在SUV早已进入红海市场的今天,小型SUV布局的品牌却并不多。第二,有分析认为,小型SUV销量之所以冷淡,或许与该市场精品较少有关。

T-Cross车头部分延续了大众家族式设计,有着那粗细分明的镀铬装饰,无缝连接着方正的车头灯,那德国味道沉稳厚重的质感能淋漓尽致地表达出来。随之眼光跟随到下方,那棱角分明的前保险杠造型也相当赏心悦目,搭配起整车那三种主色调,显得年轻有活力,个性却不会太张扬。

尾部设计是一大亮点,T-Cross的尾部跳出了套娃设计,贯穿式的尾灯成为新车尾部最有特点的设计,镀铬饰条和高位刹车灯将两侧的尾灯进行了连接,构成一个整体。

内饰方面,新车首次采用了Color-matching同色内外设计,即遍布仪表台的彩色饰板、座椅装饰色与车身同颜色,带来了4款内饰配色。配置方面,高配车型搭载8英寸中控触摸屏和10.2英寸高清彩色液晶仪表,作为一台小型SUV而言,配置表现可圈可点。另外车载系统还加入了更能听懂中国消费者的语音识别和智能互联功能,其中语音识别依托科大讯飞技术,能够识别带有地方口音的普通话。

T-Cross基于大众MQB A0平台打造,这个平台目前生产有大众Polo、斯柯达柯米克等车型。造成划分不清的一大因素就是作为一款全球车型,T-Cross引入国内时进行了加长。于是T-Cross身材的三维数据是4218mm*1760mm*1589mm,轴距2651mm。需要指出的是,虽然T-Cross的车身并不长,但是轴距却超越同级对手。

动力部分T-Cross两款发动机均达到了国六水准。随着国六政策的实施,必会对国五车型有一定的限制,而搭载国六的车型则有一定的优势。

此外,上汽大众在本次发布会上的最后还留下了一个“彩蛋”,会上展示了与T-Cross同样来自MQB平台的全新一代Polo Plus的图片。据了解,全新一代Polo Plus将在几天后的上海车展上正式亮相,并在6月推向市场。

鲜明的产品标签,加上大众的品牌与产品口碑背书,T-Cross很容易吸引城市青年将其纳入“人生第一台车”的选项中。

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