仅比汽油版贵一万,混动奥德赛正式上市

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4月29日晚,在广汽本田举行的新车发布会上,全新上市的混动版奥德赛正式公布售价,起售价22.98万元,比起低配汽油版仅仅贵出一万块钱。

仅比汽油版贵一万,混动奥德赛正式上市

出乎所有人的意料,搭载了高效iMMD混合动力系统的奥德赛锐·混动售价并没有与纯燃油版车型拉开太大差距,22.98万元-32.38万元的售价着实是给到我们不小的惊喜。

同时为了打消消费者对于混动系统可靠性的疑虑,本田还推出了“十年二十万公里”动力电池保修政策,还提供6次免费保养,这一点可谓是切中了目标客户群体的痛点。

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看这里),为了避免骗稿费的嫌疑,在此我就一笔带过,不再详述了:

2019款混动奥德赛采用了日版车型的外观设计,比起现款更加年轻运动,车身上除了混合动力的徽标以及车灯上淡蓝色的点缀,总体与燃油版车型相差不大,新加入的魔术感应门十分炫酷但是实用性存疑。

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在动力系统方面,混动奥德赛搭载了与混动雅阁相同的2.0L阿特金森发动机配大功率电机的组合,官方公布的百公里油耗仅为5.8L。

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这次上市的车型一共有高达六款配置,高低配差价将近10万,这也让很意向客户感到迷惑,不知道该怎么选择合适自己的配置,因此在这我也做一个小小的导购,分析一下各个版本车型。

首先是最低配的锐·舒享版,售价22.98万

这一个版本的售价十分具有吸引力,很多人也担心会不会只是一个“幌子”,实际上并不能买得到,但是根据以往在雅阁上的经验,最低配的车型其实也是可以买得到的,这一点是不用担心的,不过我并不推荐这款“丐版”,因为配置实在是太斋了,“双侧手动门”,无任何主动安全装备,倒车影像雷达缺失,织物座椅塑料方向盘,无屏幕无多媒体系统,配置比“面包车”,这对于一台家用为主的MPV来说是不可接受的。

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售价25.58万的锐·畅享版

如果你把预算提高2.6万,来到畅享版车型,你将能获得全套的Honda Sensing主动安全装备,里面包含了主动刹车,车道保持,ACC等,上一个配置缺失的倒车影像和雷达也配齐了,同时你还能获得右侧单侧电动门和一套多媒体系统,虽然座椅依旧是织物,大灯也是卤素大灯,不过这样的配置起码是“够用”了,因此这个也是性价比最高的配置之一。

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如果你还愿意多付2万块钱,来到售价27.58万元的锐·智享版车型

你将能多获得:一块小天窗、三温区自动空调、真皮座椅、17寸轮圈、双侧电动门、前排座椅电动调节及加热和前雷达。其中较为值钱的就是天窗、电动门以及自动空调,如果为了后排家人更舒服,这2万块也是值得的。

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29.48万元的锐·尊享版

尊享版比起上一个配置要贵上1.9万,多出了后期无法加装的后排天窗以及关乎安全性的前后排头部气帘,对于预算充足的消费者来说,仅凭这两项其实已经值回票价,更不用说尊享版还增加了后排隐私玻璃、LED自动大灯、盲区影像、后排腿托以及真皮多功能方向盘,这些配置都是能大大提高车厢内的高级感的。

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至于售价高达32.18万的锐·至臻版

你多花的2.7万块基本上全加到后排配置上了,比起上一个版本,至臻版多出了第二排座椅加热、第二排小桌板、第二排遮阳帘、第二排肩部调节、第二排电动座椅以及全车玻璃一键升降。其它配置则是多出了LED日行灯、后视镜加热折叠、主动转向照明、远程启动以及自动防炫目后视镜。增加的装备虽然不能说不值,但是对于家庭用户来讲太奢侈,更加适合商务接待,不过就凭奥德赛的底盘,估计商务接待的用户都跑去买GL8了吧...

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