欧尚再添新成员,最新入门车售价不足5万,直接

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“国产神车”这个称号,相信不同的人有不同的理解。正如人们常说的“一千个读者就有一千个哈姆雷特”。可能有些人定义“神车”则是以高性能作标准。而目前在高端行列中最具代表的无疑是蔚来EP9这款车。

在最新一期的TGT中国特辑中就详细地介绍了蔚来EP9相关的性能以及试驾体验。EP9曾以6:45.90的成绩打破了纽北最快圈速记录是跑得最快的自主品牌车型。另外有的人则以销量来定义“国产神车”。如今可能都会对哈弗H6津津乐道,但是“国产神车”这一称号其实最早出现在五菱宏光上。

作为MPV的代表,五菱宏光去年以46万辆的成绩成为国内销量排第三的车,也是销量最好的自主车型。即使是来到今天五菱宏光依旧有出色的性价比表现,成为销量最好的国产车。而既然是高居榜首的车型,那难免会有不少的竞争压力。其中就包括了长安欧尚A600这款车。欧尚再添新成员,最新入门车售价不足5万,直接对标五菱宏光

长安欧尚A600在2015年首次上市,定位为低端的商用车,对标无疑是五菱宏光这款车。目前在售车型在2018年5月完成换代,因此在造型或者是配置上的表现更符合中国消费者。另外值得一提的是,在2月15日2019款长安欧尚A600上市。这款车其实与原来18款没多大区别,只是新增了一个最低配车,将起售价降至4.99万元从而提高竞争力。

对于这类实用化商用车而言,相信大家都知道低配和高配的差距不大,主要是以载客以及拉货为目的。因此一般来说低配车也有出色的销量表现。此次长安欧尚将门槛降低,看来誓死与五菱宏光象征低端MPV市场。

从尺寸上分析,欧尚A600的长宽高分别为4510/1725/1700mm,轴距2680mm。而五菱宏光的长宽高分别为4420/1685/1770mm,轴距2720mm。数据上分析两者尺寸各具优势。欧尚A600的定位为7座MPV座位布局2+3+2。虽然设置了第三排,但舒适性不佳只能作应急使用。不过相信对于大多选择欧尚A600的车主而言,第三排座椅大多时候都是处于放倒的情况。

19款的入门车,动力依旧采用1.5L自吸发动机,最大功率114马力,峰值扭矩142N·m搭载5速手动变速箱。这和18款低配车型一样。而中高配采用1.6L+6AT。作为入门车主要以实用性为主,在空间和动力不变的情况下,降低配电子和多媒体的体验。多功能方向盘,7寸中控屏,倒车雷达的配置在这台入门车上都取消了。

虽然4.99万的售价非常吸引,但是相比起五菱宏光入门车的4.28万元,依然有一定的差距。那么如果同时以拉货为主要用途的话,你会选择欧尚A600还是“国产身材”五菱宏光呢?

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