通用航空产业发展现状及趋势

文章作者:发布日期: 浏览次数:171

一、产业定义与范畴

根据国际机器人联合会(IFR)的分类,机器人分为工业机器人和服务机器人。其中,工业机器人指应用于生产过程与环境的机器人,例如多关节新葡亰496net手或多自由度机器人;服务机器人指除工业机器人之外的、用于非制造业并服务于人类的多种高技术集成的先进机器人,主要包括家用服务机器人、医疗服务机器人、公共服务机器人和特种机器人。

二、产业政策分析

(一)产业环境

1、产业体系日益完善,步入发展加速期

航空装备是国家综合实力的体现,关系我国整体工业实力与国防安全。近年来,国家为推动航空装备的发展,出台了《民用航空工业中长期发展规划(2013-2020)》《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》等多项政策,在民用飞机产业化、航空发动机自主发展、航空材料和基础元器件自主制造、航空科研试验基础设施建设、通用航空制造与运营服务协同发展等领域取得了多项成果,通过促进产品发展和产品运营服务的方式,为我国航空装备发展夯实基础,完善和巩固航空装备产业体系。

2、关键技术逐个突破,新兴技术逐步融合应用

航空装备属于技术密集型领域,我国逐步推进飞机整机、发动机、零部件等环节的技术攻关,并取得一系列突破。整机方面侧重于军用、民用的飞机整机设计及系统集成、机载设备与系统等领域,发动机侧重于单晶叶片、整体叶盘、粉末盘、矢量尾喷管等关键技术攻关。此外,3D打印、新材料、云计算、大数据等新兴技术已在航空装备的零部件、结构件制造以及航电系统等领域逐步开展应用,且效果显著。

3、民企实力持续增强,供应渠道日益多样

我国体制机制的创新与军民融合的深度发展为民营企业进入航空装备产业创造了历史机遇,民营企业也成为航空装备产业链中不可缺少的重要组成部分。从产业链来看,无论是机载设备、飞机内饰等关键零部件制造与加工,还是整机生产环节,均涌现了一大批优秀民营企业,民用企业在关键零部件领域研发、制造能力进一步增强。同时,民营企业结合自身机制灵活、反应迅速的优势,打破原有的单一体制内生产或依赖进口的供应渠道,在整机制造、零部件配套等领域,带来了多样化的选择。

4、应用领域更加丰富,市场需求持续扩大

当前,航空装备主要应用于民航以及军事领域,随着我国通航产业的发展,我国工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行需求,以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测等领域的航空装备需求正逐步续释放,而这些需求的持续释放将带动如教练机、直升机、公务机和专业级无人机等航空装备市场规模的持续扩大。

(二)政策分析

1、高端装备制造业规划重视航空装备产业发展

航空装备是高端装备制造业的最具代表性的产业之一。我国针对整体装备制造业的能力提升提出了如《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》《高端智能再制造行动计划》等多项发展规划和行动计划,从国家战略层面突出航空装备的重要性,引导航空装备领域发展。

2、针对航空工业的综合政策促进产业体系打造

我国十分重视航空工业的整体发展情况,出台了如《民用航空工业中长期发展规划(2013-2020)》《关于促进通用航空业发展的指导意见》等多项产业规划或指导意见,从培育航空市场、建设机场等基础设施、开放空域、提升产业制造水平等多角度、多层面系统的促进整体航空工业产业体系的完善。

3、专项政策聚焦航空装备专业领域集中突破

航空装备的具体技术、产品的突破离不开大量的研发试验投入,国家出台多项聚焦产品与核心技术研发的专项政策,包括基础零部件、加工工艺,航空发动机、整机与市场推广等各个方面,积极引导领域内各项技术发展。全面促进航空装备关键技术的快速突破。

三、产业链全景图

航空装备产业链根据当前产业化进程与特征主要集中在四个环节,即航空器整机、航空发动机、机载设备与系统,以及其他航空零部件。

图 1 通用航空产业链全景图

数据来源:赛迪顾问

航空器整机:主要包括固定翼及旋翼航空器。

航空发动机:主要包括发动机附件、关键零部件以及整机,并根据当前航空发动机生产过程中的特点将大部件与整机环节合并。

机载设备与系统:主要包括航电系统和机电系统。

航空零部件:主要包括结构件、起落架以及蒙皮、紧固件、挡风玻璃等。

四、市场规模

随着民用通用航空市场的逐步放开,民用通用航空装备市场规模将持续年均12%左右的增长, 2018年整体市场规模为3692亿元,到2021年将达到5229亿元。

图 2 2016-2021年中国民用通用航空市场规模及预测

数据来源:赛迪顾问

神龙澳门新葡亰平台游戏公司,江苏集能易新能源技术有限公司,锐志澳门新葡亰平台游戏,澳门新葡亰平台游戏打码机,新能源澳门新葡亰平台游戏充电多长时间,澳门新葡亰平台游戏下乡车型,聚氨酯设备

Baidu
sogou