中国船企揽获65%新船订单 撑起全球造船业“半壁江山”

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  新型冠状肺炎病毒疫情给全球造船业带来沉重打击。克拉克森(Clarkson)在近期发布的月度船厂报告中称,疫情爆发对全球经济造成了负面影响,严重打击了投资者信心,各地的旅行限制也阻碍了船厂的签单能力。统计数据显示,2020年一季度全球新造船投资下降至11年来的最低水平,几乎所有船型的新船订单量均受到影响;今年第一季度,全球新造船总投资额为55亿美元,同比下降71%;而中国船企接获超过65%的新船订单,几乎撑起了全球造船业的“半壁江山”。

  国际航运巨头撤单“过冬”

  受新冠病毒疫情的影响,全球新造船市场遭受严重冲击。拥有全球最大商船船队的希腊船东已经明显放慢新造船投资步伐;克拉克森的统计数据显示,2020年第一季度希腊船东共计订造了7艘总价值4亿美元的新船,订单金额同比去年骤减71%;严重依赖欧洲船东的韩国造船企业也因疫情影响面临最糟糕的局面,一季度韩国造船企业的接单量远低于预期,加上LNG船订单的不确定性,预计今年将出现比2016年更为严重的“订单枯竭”状况。

  世界最大航运企业之一、德国赫伯罗特(Hapag-Lloyd)在今年1月透露了订造新船的意向,计划下单订造6艘23000TEU双燃料集装箱船,这笔订单吸引了中国沪东中华、江南造船以及韩国现代重工和三星重工参与竞标。当时,中国船企对23000TEU超大型集装箱船的报价大约在每艘1.7亿至1.85亿美元,而韩国船企的报价约为每艘1.8亿至2亿美元。按照中国船企的报价计算,赫伯罗特的6艘集装箱船总价值最高将达到11.1亿美元。不过,船舶经纪人预测,赫伯罗特希望订造能够使用LNG燃料的双燃料推进船舶,建造价格为每艘1.5亿美元。

  由于疫情导致的市场不确定性,赫伯罗特日前决定推迟6艘23000TEU超大型集装箱船订造计划。这家航运巨头的“撤单”示范,无疑给今年本已低迷的新造船市场带来更大压力。

  据国际船舶网报道,这笔订单是赫伯罗特首次订造23000TEU超大型集装箱船。赫伯罗特上一次订造新船是在2015年,当时赫伯罗特在现代三湖重工下单订造了5艘10500TEU集装箱船。而在此之后,赫伯罗特并未涉足过新造船市场。目前,赫伯罗特船队中最大船舶为6艘19870TEU集装箱船。该公司船队运力约为175万TEU,排名全球第五。

  韩国媒体认为,赫伯罗特此次推迟新船订造的决定,对严重缺乏订单的大型造船企业尤其是韩国造船企业是一个沉重的打击。

  在赫伯罗特看来,目前最重要的是留下足够的资金以渡过难关,而一些同行可能无法挺过经济低迷面临破产。赫伯罗特表示,预计在未来几个月中,可能需要根据疫情对运力部署进行调整,以应对较低的需求。赫伯罗特首席执行官Jansen称:“如果此次疫情持续时间比预期的长,则采取预防性财务措施以渡过难关。”

  在疫情影响下,集装箱船市场面临着前所未有的危机。班轮咨询公司Sea-Intelligence指出,4月下旬至5月的几周时间内取消航次数量达到了顶峰,集装箱运输业的发展可能与2009年全球金融危机相似,这意味着2020年集运需求将下降10%或减少1700万TEU,可能存在“现实的破产风险”。赫伯罗特首席执行官Jansen表示,如果冠状病毒疫情导致的全球贸易低迷持续到今年年底或更久,一些集装箱航运公司可能会倒闭。

  韩国船企高管称,从造船业的特点来看,“订单枯竭”对业绩的冲击要在两三年后才能表现出来。因此不应该采取短期对策,而应该制定中长期对策。对此,韩国产业通商资源部部长成允模(SungYun-mo)已经表示,将不遗余力地帮助韩国造船企业。

  中国造船企业创新“求变”

  4月29日,中国船舶(600150)集团有限公司旗下中国船舶工业贸易有限公司、上海外高桥(600648)造船有限公司、广船国际有限公司与交通银行股份有限公司旗下交银金融租赁有限责任公司在北京、上海、广州三地以“云签约”方式签署12艘12万吨双燃料油船建造合同,合同总金额约46亿元人民币,这是中国船舶集团旗下单位近期承接的又一笔大额订单。

  中国船舶集团党组书记、董事长雷凡培,交通银行党委书记、董事长任德奇,中国船舶集团党组成员、副总经理孙伟,交通银行党委委员、副行长吕家进出席签约仪式。

  据国际船舶网报道,该系列油船是外高桥造船和广船国际为船东量身定制的“优化升级”版LRII型双燃料油船,采用燃油和LNG(液化天然气)双燃料推进,载重吨约12万吨,服务航速为14.5节。由广船国际自主研发设计,在新线型研发、船体主结构设计、液化天然气(LNG)供气系统设备等方面进行了充分的优化升级,增加了LNG燃料罐、供气系统等双燃料相关系统,满足国际海事组织(IMO)TIERIII排放标准,具有航速快、空船重量轻、能耗低、适配性强等特点;在能耗指标、环保性能以及可靠性要求方面,均达到了同型船的世界顶尖水平,在船舶减排、低碳技术发展方面代表了航运业和造船业未来发展方向,深受船东青睐。

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