隧道工程利器,揭秘山工新葡亰496net侧卸四大特点

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  装载机界一直流传这样一个神话:

  有这样一种装载机,

  他只出没在隧道工程中,

  没有他,工况可能就会面临停工,

  甚至连不少装载机老司机

  也是只闻其名不见其“机”...

  今天小编就给大家揭秘一下,

  侧卸装载机中的佼佼者——

  山工新葡亰496net侧卸装载机。

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  01、山工侧卸装载机配重增加,整机稳定性能大幅提升;装备新型侧卸铲斗,加大斗弧,能干又高效;三杆先导操纵可以实现举升和侧卸连贯操作;转弯半径小,动作灵活,定轴式传动系 1/2 档联合,作业效率更佳,操作灵活更高效。

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  02、山工侧卸专门针对隧道重载工况设计,配置满足国 3 排放的潍柴电控高压共轨发动机,给力又省油,堪称侧卸装载机里的一股清流;高温水箱的配置,让机器能在高温环境下持续作业;优化设计的 SO28 桥和 SO32 桥承载能力更大,可靠性更强,出色应对各种复杂工况。

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  03、山工侧卸配备卡特彼勒技术冷却包,确保恶劣使用环境下系统的可靠性;油液清洁度控制技术,可延长油液寿命。传动轴独立散热系统设计,能满足高原隧道的高温工况要求。山工新葡亰496net相信细节决定成败,稳定重于一切,客户用的安心我们才会放心。

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  04、山工侧卸装载机精简耐用,采用变速箱变矩器分体式结构,定轴式变速箱结构简单,维修成本节省50%。分体式外置制动器,制动储气包带快速接头,方便日常保养。配备Cat ® ( 卡特 ) 智讯系统TM能帮助客户更好地管理自己的设备,保养简单更省钱。

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