MPV市场再添“狠”角色,这款即将上市的新车让

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国内SUV市场的竞争激烈毋庸赘言,如今,这竞争的态势已蔓延到MPV领域。

在吉利近期推出首款MPV嘉际之后,国内自主品牌SUV阵营再添“狠”角色——汉腾V7。作为汉腾澳门新葡亰平台游戏推出的首款MPV,汉腾V7预计在近期推向市场。

从轿车的日渐普及到SUV的异常火爆,只有MPV这些年来一直不温不火。

国内市场上,MPV车型的款式相较于轿车和SUV少之又少,以致于在每月的销量排行榜上,闭上眼睛都能知道排名前几位的车型是谁。

MPV两大阵营的界限非常明显。在销量榜单前十名里,至少有一半是售价8万元以下的廉价MPV,其典型代表是柳州五菱宏光以及宝骏730。

另一阵营是以别克GL8和本田奥德赛为首的合资品牌,它们的售价动辄三四十万元,乞丐版的售价也在20万元以上。

写到这里,聪明的读者会注意到,10万至20万元的售价区间缺乏特别有竞争力的MPV车型。比亚迪宋MAX和吉利嘉际无疑是奔着这个市场空间来的。

前者的售价区间7.99-12.99万元;后者售价区间为售价9.98-18.28万元。

但靠这两款车型,还不足以撑起这个巨大的市场空间,汉腾V7的出现恰逢其时,其表现出来的超强产品力更是让竞争对手胆寒。

在“颜值即正义”的年代,汉腾澳门新葡亰平台游戏的高颜值早已被业内外公认。从汉腾X7到汉腾X5,不仅颜值高,而且都是纯原创设计,汉腾V7也不例外。

汉腾V7的前脸,采用当前流行的“大嘴”设计——大口进气格栅,视觉效果大气而富有张力。

两侧前照灯与前格栅巧妙连接,呈现“开眼角”的设计效果。车身侧面的线条和车身尾部的设计,不仅好看,而且在好看中彰显尊贵,恰如其分地诠释了汉腾V7“中高端家用豪华MPV”的定位。

一款车的豪华主要体现在哪些方面?也许不同的人有不同的回答,但是,豪华车最根本的属性之一不会变——高科技配置。汉腾V7的高科技配置,可以列出一长串清单。

从BOS刹车优先系统、360°全景影像,到HAS斜坡启动辅助系统、ESS紧急刹车警示,还有盲点监测和前后高灵敏的雷达等主动安全配置。

此外,汉腾V7还配备了ADAS驾驶辅助系统,这套系统包含了LDW车道偏移警示系统、ACC自适应巡航、HBA远光灯激活功能、AEB自动紧急制动系统、SLIF限速信息提醒功能等等。

值得一提的是AEB自动紧急制动系统,该系统可通过摄像头和雷达监测和识别前方车辆或行人,可大大预防事故发生。

毫不夸张地说,在行车过程中能保障安全的高科技配置,汉腾V7基本都配全了。开这样的汉腾V7出门,在安全方面简直“武装到了牙齿”。

不怕不识货,就怕货比货。了解MPV车型的朋友应该知道,汉腾V7这些科技含量极高的驾驶辅助系统等配置,别克GL8和本田奥德赛的普通版本都没有,只有在这两款车的顶配旗舰版上才能看到,而售价往往高达三四十万元。

这样的价格肯定会比汉腾V7高出很多,尽管厂家眼下还没有公布汉腾V7的最终售价。

作为一款“中高端家用豪华MPV”,车身尺寸和车内空间必须足够大。这一点,汉腾V7无可挑剔,它长宽高分别达到了4827/1858/1721mm,轴距2800mm。

而吉利嘉际的长宽高分别是4706/1909/1690mm,比亚迪宋MAX的长款高分别为4680/1810/1680mm。

通过数据对比不难发现,无论是车身长度还是车身高度,汉腾V7都全面超越了吉利嘉际和比亚迪宋MAX,名副其实的“大”杀器。

汉腾V7这样的车身尺寸数据,已经具备叫板中大型MPV驾乘空间的实力了。与大尺寸相匹配的是汉腾V7合理的车内空间布局以及灵活的座椅摆放设计。

6座(2+2+2)和7座(2+2+3)两个版本,基本上能覆盖绝大多数消费者的用车需求。

汉腾V7内饰的设计灵感来源于飞翔的雄鹰,这种人体工程学环绕式设计,既舒适又极富科技感。

此外,中控台配备双12.3英寸全液晶显示屏,给人强烈的视觉冲击。全景天窗、手机无线充电、防夹电尾门等配置,营造了舒适便捷的用车体验。

动力方面,汉腾V7将搭载1.5T+6MT/6AT的黄金动力组合,凭借高效的燃油表现与澎湃的动力输出,实现经济出行与愉悦驾控的双赢。

此外,英国米拉的底盘、博世9.3版本的车身稳定系统,提高了各种路况下车辆行驶的稳定性,保证了汉腾V7的完美驾驶体验。

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