1月全球新能源市场TOP20 比亚迪双双夺冠

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1月全球新能源市场的销量超过15.3万辆,同比增长83%,其中纯电动车销量同比的增幅更是达143%,同时1月全球新能源市场销量在全球澳门新葡亰平台游戏销量中的市场份额已达到1.9%。

如果新能源市场能继续保持这样良好的走势,那么2019年全球新能源总销量将达到360万辆。这也将使新能源的全球市场份额在今年年底前接近4%,并且在2021年全球新能源市场将发生翻天覆地的变化。

全球新能源车型销量TOP20:比亚迪元EV夺冠

目前,这种变化已经在市场上有迹可循。在2019年1月销量前20的榜单中,有9款车并没有出现在一个月前的榜单上,其中宝骏E100更是直接跃居榜单第二。

对中国电动澳门新葡亰平台游戏来说,1月份有重大的意义。一方面1月份比亚迪元EV一举拿下全球电动车销量第一的宝座,而在2018年其总销量仅位居第17位,另一方面在全球销量前20的车型中有13款车都是来自于中国的澳门新葡亰平台游戏品牌。在这13款车中,比亚迪元EV、宝骏E100、比亚迪唐 PHEV、吉利帝豪GSE EV、长安欧力威 EV和欧拉iQ5 EV的销量都创下单月最佳销量,并且随着2019年中国车市的逐渐转好,未来它们的销量还将继续走强。

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还有一个值得人注意的车型是Model 3。去年12月,Model 3的销量超过2.5万辆,全年总销量更是达14.6万辆,同时拿下全球新能源市场单月销量冠军和全年销量冠军。而1月特斯拉Model 3只排在第四,销量仅为7,277辆。不过,特斯拉Model 3出现较大幅度的滑落,可能是由于1月份特斯拉把更多的精力放在将Model 3运往海外市场,相信2月和3月其销量就会得到较大的改善。

对全球新能源乘用车市场来说,中国车企和特斯拉带来了巨大的影响,而一些老牌车企的表现则有些令人堪忧。

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现代Kona排在第十五位。这是2018年Kona EV上市以来第一次出现在榜单中,并且在未来它的排名可能还会出现进一步提升。

大众e-Golf也继续出现在榜单中,位列第17,而在去年1月份它的排名是第9。不过,在此后的11个月中,它再也没有出现在全球销量前20车型中。按照这样发展态势,以后它很可能会消失在前二十的榜单中。

最后,特别值得一提的是欧拉iQ5,欧拉是中国澳门新葡亰平台游戏巨头——长城澳门新葡亰平台游戏首次推出的电动澳门新葡亰平台游戏品牌。欧拉iQ5也是近几个月才正式在中国上市,由于造型与宝马X4非常相似,因此颇受争议。在欧拉的助力之下,长城澳门新葡亰平台游戏也跻身于新能源市场的竞争中,并且随着其不断壮大会逐渐成为中国乃至全球新能源市场中的主要车企之一。

全球新能源车企TOP20:比亚迪赢了

1月份,凭借着2.8万辆的销量,比亚迪澳门新葡亰平台游戏不仅实现同比增幅294%,同时赢得全球新能源车企月度销量冠军。在车型前20名中,比亚迪有元EV、唐PHEV、e5和秦EV四款车,四者的销量之和就达23,992辆。其中,仅元EV的销量就为10,093辆,这是元EV首次销量破万。唐PHEV的表现也很抢眼,为6,908辆。作为新能源市场的先行者,比亚迪在全球新能源市场的地位也变得日益重要。

在特斯拉忙于将工作重点放在向海外市场运输产品时,上汽趁机跃居到第二位,这是上汽第一次出现在全球新能源车企前20名单中。14,721辆的成绩不仅是目前为止上汽自主在新能源市场的最佳销量,同时也拉开了上汽与排在第三名的特斯拉之间的差距。

作为最畅销的传统车企之一的日产,1月份仅排名第四。在销量前20的榜单中,日产仅剩聆风一款车,而排名第五的吉利却有帝豪GSE EV和帝豪EV两款车。随着吉利的迅速发展,在未来的几个月内日产可能会失去更多的市场份额,这也将使全球新能源车企销量前四中三家都变成中国车企。

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同样是来自中国品牌的北汽,其1月份销量却出现较大幅度的下滑,仅交付4,512辆,跌至第9。在2018年全球新能源市场中,凭借着164,958辆,北汽成为榜上第三,仅次于特斯拉和比亚迪。而能有如此好的表现,主要归功于北汽EC系列。在2018年,北汽EC系列一直位于全球新能源车型销量前三,销量时最高达超过2万辆。另外,奇瑞的排名也出现较大的滑落,从去年12月的第7名跌直接跌落到第14。奇瑞的下跌也是由于其新能源的主力车型奇瑞eQ的销量出现下滑,2018年下半年奇瑞eQ的月销量均保持在四五千辆,但1月eQ销量却回落至3,375辆。

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