它就是男人的腿?中国土豪不这么认为,捷豹路

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众所周知,在刚刚过去的2018年中,虽然整体车市萎靡,但国内的豪车市场却异常火爆。不仅"BBA"三大一线阵营,累积销售超过200万辆同比大涨。就连凯迪拉克、雷克萨斯等二线品牌也收获颇丰,其中凯迪拉克涨幅更是达到31.4%。可惜凡是总有例外,众多主流豪车品牌有一个另类,在2018年销量不增反降甚至被迫工厂停产,它就是捷豹路虎

它就是男人的腿?中国土豪不这么认为,捷豹路虎如何被玩坏了?

相信喜欢澳门新葡亰平台游戏的朋友对这个品牌都不陌生,2015年之前在国内它可以算是非常的火,是除了"BBA"之外二线豪华品牌阵营的老大。身负英国皇室血统的它,自从进入中国市场就异常高调,成为了高端硬派SUV的代表。当年《蜗居》中宋秘书那句"路虎就是男人的腿",更是让不少车迷为路虎而着迷。

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然而,就是这样一个曾经在国内红透半边天的豪车品牌,在2018年根据数据显示,国内销量却仅为11.48万辆,同比下滑26%。而反观去年其全球销量达到592708辆,同比虽然下跌4.6%,但在北美地区和其他海外市场分别增长了7.2%、7.3%。所以说,捷豹路虎去年主要是在中国市场吃了大亏。

近日,有消息称捷豹路虎对外宣称将寻求10亿美元融资以渡过难关。可见,这个亏着实不小,那么究竟为何捷豹路虎这个本来在中国十分红火的豪车品牌,会混的如今这步需要借资度日的惨境呢?下面就来跟大家一起聊聊,捷豹路虎这些年到底犯了哪些错!

命途多舛英伦贵族特征难显 品牌亮点混乱

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多数人一提到捷豹路虎,首先想到的就是它的英国皇室贵族血统。确实不管是从捷豹还是从路虎的历史上看,它们都曾经作为英国皇家用车。但多年来它们却都卖的不怎么好,以致于1989年捷豹被福特收购;1994年路虎被宝马收购,后因销量太差2000年转卖福特。结果福特踌躇满志的将两者合并准备大干一场,可业绩却依然难见起色。最终,捷豹路虎再次被福特出手,2008年卖给了印度塔塔。

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多年来的转卖,对于命途多舛的捷豹路虎来说,伤害显而易见。作为豪华品牌底蕴无疑十分重要,而捷豹路虎经过这些年的发展,早期的那些技术优势和贵族定位,在它身上已经变得越来越淡薄。因此,不仅国外消费者对捷豹路虎的豪车定位不认同,就连原先被忽悠住的国内精英人群,近几年也越发不待见捷豹路虎,认为它无法彰显身价。

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此外,由于捷豹路虎是后期两个品牌合并而来,自身的产品亮点也十分混乱,无法给人以鲜明的印象。比如说到奔驰人们会联想到奢华的内饰、舒适感,说到宝马会想到操控,说到奥迪会想到商务。而捷豹路虎一方面是做轿跑车、另一方面是做SUV,没有自己品牌形象的具体定位。本来SUV上还算有特点,可随着它抛去硬派风格,也变的越来越平庸。

品控失当负面新闻不断 质量成"最大痛点"

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当然,上述这些还并不是捷豹路虎的致命缺点。真正使它在国内车市走向没落的,还是自身产品的品控失当。"一辆在修,一辆在去维修的路上",这句话虽然是调侃却也反映出了捷豹路虎如今,在国内消费者心中的印象。从网络上大家应该能了解到,这些年来关于捷豹路虎投诉维权的负面新闻一直不断。

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