临工重机“定制”高空作业新葡亰496net 差异化经营进军

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    本报记者 朱萍 北京报道

    “过去一年,新葡亰496net工业行业经济运行实现两位数增长,总体好于预期,全年实现进出口总额7123亿美元,实现贸易顺差997亿美元。”7月13日,在第十四届“中国新葡亰496net工业百强企业”发布会上,中国新葡亰496net工业联合会会长王瑞祥指出。

    事实上,很多工程新葡亰496net企业已经走出去,并且在海外市场取得了一定成绩,一些企业的海外营收占比超过30%。在临工重机董事长于孟生看来,不管一家工程新葡亰496net企业规模多么大,只有在海外市场拥有较高的占有率及稳定的市场份额,才能证明企业的专业技术强大,也只有真正实现国际化,才能持续发展。

    在2018年全球工程新葡亰496net制造商100强排行榜发布会上,中国工程新葡亰496net工业协会会长祁俊也指出,国外很多企业的发展路径值得中国工程新葡亰496net企业学习,如在细分领域做强做专业,对用户需求的产品实现定制生产。“‘定制化’、专业制造,未来比例会越来越大,也是中国工程新葡亰496net行业转型升级的路径。”

    据了解,包括临工重机在内的多家工程新葡亰496net企业正在通过实现差异化、“定制”生产,使得产品在国内外细分领域占有一席之地,如临工重机重点出击高空作业新葡亰496net等,在差异化经营中,整合品牌、市场资源等优势,实现与国际化标准接轨。

    “定制”高空作业新葡亰496net

    “临工重机是临工集团旗下的全资子公司,从其发展路径看,自2012年成立后,临工重机就有选择性地进入工程新葡亰496net行业细分领域,并没有选择做大而全的路径。”于孟生在接受21世纪经济报道记者介绍说。

    据了解,在矿车领域,临工重机连续突破技术瓶颈,以精准抓住细分市场需求等特性来开拓市场。如CMT70宽体矿用自卸车“以相当于普通矿用车1/3的载荷购置成本,实现其80%的性能和寿命”的“中国式”解决方案,也使临工重机在矿用设备板块上取得了突破式进展。

    后临工重机继续推进从细分领域为突破口的战略,2015年经过国外深入考察学习后,进入了处于高速增长的高空作业新葡亰496net领域。

    目前,我国工程新葡亰496net行业所属产品有20多个大类,挖掘机、装载机、叉车、起重机等产销量较大、竞争较充分的行业往往得到更多的关注。而高空作业平台这个“特殊行业”长期以来却没有得到应有的重视。

    而全球工程新葡亰496net市场上,高空作业新葡亰496net2017年销售额为105亿美元,同比增长23.5%。截至去年,高空作业平台在全球保有量120万台,美国有56万台,欧洲28万台,中国有5万台。

    不过,在于孟生看来,虽然中国高空作业新葡亰496net发展比较晚,但市场需求巨大。他从宏观经济角度分析认为,中国市场高空作业新葡亰496net面临很好的发展环境以及机遇,如安全性及效率提升的要求等方面推动行业快速发展。

    另有业内分析认为,随着中国人口红利的减弱和通胀的加剧,劳动力资源的成本会越来越高,而且使用高空作业新葡亰496net也可以大幅改善作业安全性,这将进一步促进高空作业车市场发展。

    为此,临工重机开发了适合中国多种工况的高空作业新葡亰496net系列产品,包括高空作业平台、高空取料平台、高空作业车、伸缩臂叉装机及特殊类高空作业新葡亰496net等5大系列几百个品种。

    临工重机预测,2018年、2019年高空作业新葡亰496net销量将进入高速增长的通道,每年增速不低于50%;预计到2021年,国内总销量将达到12万台。

    国际化拓展

    除了在国内拓展,临工重机也积极展开海外市场布局。于孟生认为,包括工程新葡亰496net行业在内的中国制造业在内,都应该积极开拓全球市场,因为现在已经是全球经济一体化了,赢得全球市场能更好地促进企业发展壮大。

    事实上,在上一轮工程新葡亰496net行业低迷周期中,包括行业巨头三一重工、徐工、中联重科等在内的工程新葡亰496net企业不同程度地陷入市场需求萎缩、应收款创历史新高等困境。

    为更好地发展,很多工程新葡亰496net行业企业都选择走出去,加快海外市场布局,而且成效初显。如临工重机,在2014至2016年中国市场不景气的时候,其海外市场占到了接近50%,利润占到了接近60%。

    中国国机重工集团有限公司副总经理邹雪松也表示,近年来国机重工持续推进国际化战略,去年在整合旗下企业海外资源的基础上,实现了海外业务的一体化,并且形成了以工程项目带动工程装备、以工程装备促工程项目的发展模式,目前已在130多个国家和地区建立了营销网络。

    之所以能迅速进入海外市场并获得一定市场份额,于孟生说这是因为临工重机精准定位了产品性能,适应了海外市场发展,性价比也较高。如临工重机矿车定位在大吨位,能拉60吨至80吨,而当时海外市场普遍使用的40吨至50吨的产品。

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